日系车车漆薄根本原因都有哪些？是因为节约成本吗？

大家都知道，日系车的特点就是车漆薄，隔音效果差！隔音我们先不说，其实也没有什么特别好说的，50万以下隔音效果比较好的日系车，只有丰田皇冠、日产天籁弥补，雷克萨斯ES系列都不好，日系车车漆薄根本原因都有哪些？是因为节约成本吗？

回到日系车车漆为什么薄的话题，很多人谈了很多东西，甚至连车漆硬度都用上了，但他们不谈这个话题，比如说，不管日系车漆的硬度有多高，都能掩盖日系车漆薄的事实吗？日系车漆硬度就算再高，能让车主连去洗车都怕吗？很多日系车主都是自己动手洗车，尤其是那种小心翼翼的，生怕一不小心就刮伤了车漆。

买日系车有买了大叔伺候着，为了省油不敢开快车，往往要保持最经济的速度；为了避免划伤车漆都不敢去洗车店洗车；有麻烦也不敢大声说，怕被误会买的不是日系车，因为日系车永远不会坏！我高价买了一辆雷克萨斯ES200，但我觉得动力太肉了！如果要卖掉换车，希望能以同样的价格买到，尽量少损失。

汽车是工具，只要是机械产品，就有可能出现故障！所以，我认为，汽车是工具，一向采用老技术的丰田，也无法避免这个规律，而技术更激进的本田，自然故障率会更高，这不难理解吗？也就是说，买来的车就是你的代步工具，怎么开怎么开！该坏的时候一定要坏，你再小心翼翼也避免不了，接下来小编就来告诉大家为什么日本车车漆薄？

为什么会这样呢？日本车之所以车漆薄，无非是为了帮助节约造车成本，我们可以计算一下，如果每辆日本车的车漆，哪怕只少喷0.1毫米，一年卖出100万辆车，省下的车漆也能喷100平方公里！实在不行，我们就用计算器乘一下，很简单！0.1毫米=0.0001米，乘以100万，再换算成平方公里，

这就是主要原因，没有人，因为日系车企而不是日系车漆都比较抠门，其实日系车企和日系车漆是一样的抠门，

这个世界上最赚钱的公司并没有让办公人员开空调，他们只给他们发了风扇！雷克萨斯ES200是一款超豪华的B+级车，在国内售价29万元，加价3、4万元，车重1.62吨，丰田还为其配备了一台2.0L自然吸气发动机，因为它认为中国消费者认为动力够用，大家都说好！

撇开办公室里的人不能开空调不说，是不是被人告了侵犯人权？1.62吨的车，如果用2.0L自然吸气发动机代替2.0T涡轮增压发动机，非得被全世界的消费者吹死不可！所以丰田独有的节约成本的绝技，保时捷真的学不来！最后只能是这样的结局，丰田还是利润至上，其他企业学不来。

从保时捷和丰田的例子中，现在你可以看到为什么日本车的车漆那么薄了，也就是说，在保时捷学不来的同时，本田、日产、马自达等日系车企都从丰田身上学到了一两样东西，比如如何让自己的车漆变薄。