联合引擎｜汽车车型的那些事之Aion S

大家好，这里是联合引擎的汽车百科全书，让你秒变汽车老司机！欢迎来到联合引擎这一期汽车车型的那点事。说起新能源车型，或许很多人第一时间想到的还是特斯拉。除此之外或许还有像蔚来、小鹏这样的造车新势力。对于传统造车势力而言，能够第一时间想到的并不多。今天我们就来说说传统造车势力里比较突出的广汽新能源旗下的一款车型，Aion S。

在2019年广汽新能源Aion S上市，补贴后售价为13.98-20.58万元。根据配置不同，共有两种综合续航里程的车型可选，分别为410km和510km，其中510km续航版本的电池容量为58.8kWh。Aion S是全球首次在量产车上应用太阳能技术，打造了车辆能量的自循环生态系统。请注意，这是官方的说法昂~

整车的设计比较强调运动感，在路上的辨识度很高。同时还支持提供多种定制化选择，比如车身颜色、轮圈造型、卡钳颜色以及内饰颜色通过广汽新能源手机App即可定制。

动力方面，Aion S采用了高集成动力模块，电动机最大功率为183马力，最大扭矩300N·m。电池是宁德时代的三元锂电池，整个电池组能量密度达到170Wh/kg。能量密度的提升，也使得高配车型综合续航里程达到了510km。

Aion S是基于广汽新能源第二代纯电专属平台GEP的首款车型。专属平台打造的车型带来原创度更好的外观设计、更灵活的车内空间，高效集成的电驱动系统更是带来了较低的能耗表现，更长的续航里程。

整体的销量来看，Aion S还是有着不错的表现。截止2020年11月，2020年全年销量40229辆，11月销量也超过了5000辆。在门户网站的车主口碑中，我们也不难发现，Aion S在外观设计、续航表现以及空间表现方面都获得了好评。

总结：目前电动车市场上已经不缺新的车型，缺少的是精品的电动车型，Aion S是广汽新能源打造的一款定位更高的精品纯电车型。无论是外在的设计还是内在的用料、配置以及动力性能和续航里程方面，都处在中上游水平，并无明显的短板。在新能源补贴继续退坡的当下，新能源车型的竞争力依旧会回归到产品力上。2021年，Aion S会不会继续延续之前的良好表现呢？记得关注联合引擎，我们下次见。