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福特方面已以书面形式向众泰提出解除合作。2月3日,福特汽车相关负责人表示:“鉴于近几年中国纯电动车行业和相关政策的重大变化,导致福特拟与众泰汽车共同设立纯电动车合资公司和智能出行合资公司的计划无法继续实施,因此福特中国经过综合考虑决定终止此前分别在2017年和2018年与众泰汽车签署的两份相关合资合同。”
据了解,当前尽管众泰福特项目已经终止,但福特中国的新能源规划仍在加速落地。时间回溯至2017年8月,福特汽车和众泰汽车双方宣布,已签署合作备忘录,二者拟在浙江组建一家中外合资自主品牌纯电动乘用车生产企业,双方各持有合资公司50:50的股份。
双方签署协议的2017年之前,众泰汽车在国内电动车市场占据有一席之位。2016年,众泰汽车的新能源车销量达到3.73万辆,占纯电动细分市场的15%,当年在国内新能源乘用车销量榜位列第四。为应对“双积分”政策和市场需求转变,福特选择与众泰汽车进行合资。
“针对变化迅猛的中国电动车市场,我们需要用一种全新的思维方式来制定相应的计划。新能源汽车是福特中国2.0业务转型的一部分,福特将在中国打造一种更加灵活的业务模式。”上述负责人表示,通过整合利用福特汽车全球和在中国本地的关系和资源,设立相应的业务中心来加速落实福特汽车此前的承诺,即在中国推出一系列包括纯电动、插电混动等新能源车型的计划。
近日,福特中国也已经宣布在2021年正式推出国产的首款全球纯电SUV Mustang Mach-E,新车将在长安福特工厂生产,上市和交付时间等具体细节暂时没有公布。
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