凯迪拉克ATSL，百公里加速六秒左右，推背感强烈

最满意的是动力，据说动力在20万以内是最好的车型，实力绝对很强，公里的加速是6秒左右，即使在原来的地方开始，在行驶中需要提高速度时，动力反馈也达到了非常规定的位置，而且他是后驱的车型，这个设计在同一级别的其他车中至少要贵10万左右。

虽然动力表现很好，但是因为要买入门级的东西，所以配置相对较低，背景雷达、LED、背景影像等都在后期的4S店重新安装，说实话，这是一个只买了动力的好地方，另外，他的空间表现不太好，后面的座位和行李箱很紧凑，足够了。

动力的表现可能很厉害，总之现在车的速度很少，因为ATSL是跑车，推背和加速的时候都能感觉到旋转速度急剧上升的仪表很棒，操作非常灵活，如果能玩车的话，简单的漂移就没问题了，汽车在高速行驶时很稳定，摇晃路面的时候舒适感也很好。

耗油量还可以，完全在我的预料范围内，2.0T的发动机确实耗油量高，而且这种车型追求动力，在耗油方面基本上没问题，空调效果很不错，冷热速度都很快，座位包裹感也很好，满满的运动风格体现着，高速行驶的时候关窗，处理车外噪音很好，配合BOSS的音响，非常开心。

外观设计非常前沿，属于停产车，但这辆车非常适合改造，钻石切割的身体与星瀑式大灯的设计相结合，绝对引人注目，内部内饰的材料虽然没有沉重的塑料质感，但因为是入门级，所以不能说很豪华，新车也没有长时间的臭味，一部分门框也用皮质材料包着，整体的水平感很好。