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近日,长安在重庆西部汽车试验场地组织了对新车长安UNI-K动态表现的全程直播首秀,旨在展示新车的良好动态性能和操控水平,此举预示着新车很有可能在春节后的3月正式发布上市,此前新车已经开启了“盲订”,预计售价在18万左右。
外观方面,新车延续了UNI系列车型的设计语言,无边界的中网概念创新了车辆前脸设计,品牌辨识度极高。车身外观很多部位借鉴了未来星际战舰元素,比如大灯组造型和三叉戟日间行车灯,另外后侧高位尾灯也加入了航空印记。
车侧采用了隐藏式门把手设计,车身腰线较高,车窗较窄,有一点COUPE车型的味道,更大尺寸的轮毂也让整车显得十分动感。
车尾采用了贯穿式尾灯设计,而且内部光源设计复杂,层次分明,点亮效果十分醒目,四个真实而粗壮的排气,宣示了它更强的动力和更运动的设定,只是尺寸上略显夸张,有一点违和感,这突然让我想到了曾经第一代的WEY VV7,后来被网友戏谑为“跑的最慢的四孔排气车”。
内饰方面的设计也不同于以往车型,在UNI-K的车型上有了新的调整,仪表盘采用了悬浮式造型,而且配以拱桥弧线式覆盖,层次感很强,视觉效果上有点类似于标致车型。而中控悬浮屏的设计与之前家族设计相似,折线造型,棱角分明。
中央通道采用了上下分层布局,上面一层主要是电子档杆和触控按键,下面一层主要用来储物和充电,空间隐蔽性和拓展性值得肯定。
另外新车的轴距达到了2890mm,内部乘坐空间十分宽敞,尤其是当做四座车型来使用时,乘坐体验上不亚于带航空座椅的MPV车型。
动力方面,新车搭载了蓝鲸2.0T发动机,最大功率233马力,最大扭矩390N·m,匹配爱信8AT变速箱。动力十足,换挡平顺,是这套动力系统的最大优点。目前我们也了解到后续车型会推出PHEV版本,先期上市车型还是将以燃油版车型为主,预计百公里实际油耗将在10L左右。
前不久,我们在工信部网站上还看见了新的1.5T长安UNI-K的申报图,估计这一动力版本的出现将进一步降低该车的预售价格,以满足不同用户的需要。
编辑点评
随着长城WEY、吉利领克等相继抢占自主品牌高端市场,长安也将在自己的UNI系列上大做文章。长安UNI-K的出现就是这一价位领域的首次试水,但是从以往情况分析,这一领域前景并不明朗,长安UNI-K能否突破不仅仅要靠实力,还要靠人气,毕竟这一价位的合资SUV车型的竞争实力都十分强悍,这一杯羹确实不好分。
但是足够令我们欣喜的是,长安UNI-K将是同级中用料、动力、空间、设计靠前的选手,如果定价能够合理,延保维护能够保障,相信还是能够拓开一片新的市场的。毕竟以这样的车辆品质,对战同级别的大5座车型诸如冠道、UR-V等,长安UNI-K的性价比还是非常高的。
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