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前不久,美国国家公路交通安全局(NHTSA)发布公告表示,特斯拉部分车型出现中控屏幕失灵卡死故障,要求特斯拉召回,涉及2012到2018年3月剪生产的Model S及2016年到2018年3月间出厂的Model X,共计大约15.8万辆。
NHTSA声明,此次并非强制召回,如果特斯拉方面不同意,可以在1月27日前提交说明材料。
不过特斯拉最终还是选择发起召回,这也是特斯拉有史以来规模最大的一次召回。
据媒体报道,特斯拉决定召回部分Model S、Model X,这些车辆采用了8GB的eMMC芯片,由于磨损累积可能导致故障,特斯拉将免费将8GB的eMMC升级为64GB。
另外,如果车主之前因为中控屏幕触摸失灵或卡死自费进行过维修,特斯拉方面将会进行报销,不过具体的维修升级方案和报销政策将在3月底公布。
此前曾经困扰车主很久的中控屏幕问题终于得到了最终的解决方案。
不过对于中国车主,此前特斯拉只是发布了eMMC延保政策,并表示eMMC故障不会影响加速、刹车或者转向等驾驶性能,也没有与此相关的事故通报。
不过,根据NHTSA的说法,MCU故障会影响后摄像头、转向灯及自动驾驶辅助系统等安全功能,特斯拉相关故障率明显高于行业。
中国特斯拉是否会同步跟进召回,我们会持续关注。
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