林肯飞行家，美式豪华SUV的代表有哪些过人之处

其实大家对林肯飞行家并不陌生，早在去年11月份它就已进口身份来到中国市场，车型定位于中大型SUV，竞争对手锁定在宝马X5、奥迪Q7、沃尔沃XC90等一众车型，而随着国内SUV市场竞争愈发激烈，以及林肯国产化的深入，飞行家终于确认将以国产身份与消费者见面，而大家最关心的自然是全新林肯飞行家的价格和产品实力。

就设计部分而言，全新林肯飞行家与进口版在外观设计上整体相似，整车的设计理念来自于滑行中的飞机；前脸部分，它提供了两种外观，其中尊享、尊雅、行政版采用了星辉式前进气格栅，总统版则独享哑光立体星标式前进气格栅，此外，矩阵式LED大灯、全系黑车顶、22寸大轮毂（同级最大）、贯穿式LED尾灯、躬迎上宾感应系统、专属车身标识等，无论是外观设计，还是配置上，飞行家依然保持了美系独有的那一份豪华与尊贵，优雅从容。

在内饰设计与豪华氛围的营造上，小编自认为飞行家在中大型SUV里是独一档的存在，大量真皮材质包裹着中控台和门板内侧，换挡采用钢琴键式布局，电就连座椅也采用了北美公牛头层皮高级座椅（半苯胺）带30向座椅电动调节，此外，迎宾灯、迎宾地毯、氛围灯、电吸门、瑞威3D音响带28个扬声器，以及领先同级的NVH整车静谧工程，飞行家就像一台移动的城堡，只要是手能触摸到的地方，几乎都与豪华和质感有关。

重点来了，飞行家这次为中国市场配置了全新的SYNC+系统，中控屏达到12.8英寸，分辨率也达到了1080P，支持触控、智能导航、在线生活服务、在线娱乐、智能物联、OTA升级等，此外，它还为中国消费者定制了：智能AI语音互动，驾驶者不用再掏出手机，便可以全程享受语音控制车辆以及在线娱乐互动。

值得一提的是，在座椅布局上，飞行家还给消费者提供了更加个性化的选项，不仅可以选择6座和7座，还提供三种第二排座椅布局形式，为消费者带来更加个性化的体验。（文章会重点讲解不同第二排座椅布局形式）。

同时为了更加舒适的照顾到7座版车型的后排乘客，飞行家将7座版二排座椅座垫总宽度增加了59mm，同时7座版二排中央座椅前后移动距离达到了惊人的150mm，极大程度的方面了第三排乘客的进出以及乘坐舒适性。

动力上，飞行家也是同级唯一全系采用3.0T 六缸双涡轮增压发动机以及全时四驱系统的车型，其最大功率355Ps，峰值扭矩553N·m，匹配全新的10速自动变速箱，动力充沛，换挡逻辑迅速且平顺。

而值得一的是，飞行家的高配车型还带有CCD自适应悬架和Air Glide空气悬架，为消费者提供更加舒适的乘坐体验。

综上述诉，全新林肯飞行家毫无疑问是一款诚意十足的作品，无论是设计层面，还是车身空间尺寸、动力系统等等方面，它都做足了功课，彻底了解了中国消费者的刚性需求，在和同级别的竞争对手的较量中，它也有点降维打击的意思，在别人那里高配车型甚至顶配车型才有的，在飞行家这都成了标配配置，这也是小编为什么说它是一款诚意十足的作品。