本田CR-V锐·混动e+来了！纯电续航85km

作为国内城市SUV领域的开山鼻祖与销量标杆，东风本田CR-V是大部分消费者在购车时无法绕过的车型，而中期改款CR-V更是与开心麻花携手，以青春题材微电影《沈浪的思薇》创新上市，推出至今收获粉丝无数。

不得不说，CR-V是一款综合实力均衡且无短板的全能型SUV，亦是一款能够让用户持续感受到惊喜的车型，当然，在关乎于如何为用户带来惊喜的问题上，东风本田始终走在行业前列。

这不，就在2月2日，CR-V锐·混动e+正式上市，新车补贴后指导价为27.38万-29.98万，这不仅是东风本田旗下的首款PHEV车型，更是本田在华推出的首款PHEV车型，其意义自然非同小可。而如果我们站在产品角度来看，CR-V锐·混动e+又能给我们带来怎样的惊喜？

尺寸小幅提升，档次感更强

燃油版CR-V凭借锋芒毕露的设计以及宽大实用的车内空间，成功俘获一大批家庭消费者的心，而此次上市的CR-V锐·混动e+在延续燃油版车型时尚设计的同时，也进一步强化了车辆的身份属性。

CR-V锐·混动e+前大灯采用熏黑处理，与横幅式镀铬饰条相连，层次感十足；车身尾部，贯穿式镀铬饰条与LED尾灯相连，进一步提高辨识度和视觉宽度。CR-V锐·混动e+配备专属PHEV标志，时尚与科技魅力在外观上得以充分展现。

与此同时，新车也在尺寸上进行了一定调整。CR-V锐·混动e+车身尺寸为4694*1861*1679mm，相比燃油版车型在长度和宽度上均有所提升。得益于本田“MM理念”，CR-V锐·混动e+通过扁平化电池组，使车辆的电池容量扩大十余倍后车内空间几乎没有变化，再次印证“空间魔术师”的魅力。

而在国内消费者十分重视的安全方面，CR-V锐·混动e+继续搭载以“零事故”为目标开发的Honda SENSING安全超感系统，以及进行了大量本土化适配的第二代Honda CONNECT智导互联，让用户畅享充满乐趣的智能移动体验。

纯电续航85km，一车两用更省心

作为日系混动技术的代表之一，本田旗下的i-MMD系统曾被评价为世界最先进的混动系统之一，而此次上市的CR-V锐·混动e+，搭载Honda 独有的插电式混合动力系统——SPORT HYBRID e+系统，沿袭“世界一流”的i-MMD系统的优势，行驶更安全、动力响应更迅速、燃油经济性更高效、空间更静谧，为用户带来无限接近EV的全新用车体验。

CR-V锐·混动e+搭载高效率的2.0L阿特金森循环发动机，发动机最大功率107kW，最大扭矩为175N·m；电动机的最大功率为135kW，最大扭矩为315N·m。匹配E-CVT双电机变速箱，综合油耗为1.3L/100km，纯电续航里程达85km，让用户出行更加经济和便利。

写在最后

不得不说，2021年是东风本田持续向电动化转型发展的关键之年，此次上市的CR-V锐·混动e+，以其超长的纯电续航、同级领先的油耗以及出色的实用价值，再一次定义了PHEV车型。

再者，随着新车的到来，也使得CR-V成为首个涵盖“燃油、混动、插混”三种动力系统的城市SUV，全面夯实CR-V市场标杆地位的同时，也将助力东风本田在新的一年里不断取得市场突破。