2.9T起步，彻底摆脱换壳Q5的称号，新Macan来了

保时捷一直是很多人眼里的顶尖豪华品牌，今天就让我们一起来看看保时捷旗下的入门级SUV Macan有着怎样的表现吧。

外观方面，仍然采用了保时捷家族式的前脸设计，看上去极具辨识度一眼就能够认出这是一款保时捷车型，青蛙脸的设计加上两侧的大灯组，视觉感受十分不错。

车身尺寸方面，长宽高分别为4686（4684）/1926/1609（1624）mm，轴距为2807mm，尺寸表现中规中矩，车身侧面的线条比较的平滑优雅，在大尺寸轮毂的加持下运动感十足。

内饰设计方面，相对于18款车型科技感有所提升，三幅式的方向盘有着不错的握持手感，中控大屏的设计也增强了一定的科技氛围，车内保留了部分的实体按键，提升了操作便利性。

动力方面,20款车型取消了2.0T版本，入门级售价也拉高到了76.80万元起，动力系统方面分为2.9T高低功率，最大马力分别为381马力和440马力，动力表现十分强劲零到一百公里加速分别为4.9秒和4.5秒。

保时捷Macan一直被大家戏称为换壳Q5，2020款车型起步便是2.9T发动机让它彻底摆脱了这个称号，同时高昂的起售价也劝退了一大批想要购买入门级车型的消费者，作为保时捷的入门车型，它的表现还是非常不错的，有喜欢的消费者不妨去了解一下。