新款宝马2系四门轿跑，前驱也足够运动，售26.98万起

宝马2系终于迎来了全新车型四门轿跑车，这也丰富了宝马2系的产品线，目前2系已经有四门轿跑、五门旅行和双门后驱轿跑三个版本，可以同时满足不同消费者的需求。

宝马2系四门轿跑车相比其它两款宝马2系做了比较大的改动，特别是内饰方面，采用了全新的设计，让宝马2系的竞争力又提升了不少。新车共推3款车型，售价为26.98~30.98万元之间。

前脸在设计上依然是宝马的传统风格，而天使眼的大灯采用的是双钩型设计，如阶梯一般，大灯造型为扁平式多边形，设计很有气势感。

中网仍然是沿用多年的双肾式进气格栅，风格为直瀑式设计，而这个格栅是支持主动开合的，在温度不是太高的情况下，关闭格栅来降低风阻，格栅采用了黑色设计尺寸比较宽大。

下方包围两边的扩散口尺寸比较宽大，造型和现款宝马3系相似，非常有运动感，整体前脸是宝马全新的家族式设计，在动感表现上还是非常出色的。

宝马2系四门轿跑车的侧身设计为溜背式，搭配无边框车门，因为这款车采用的是横置发动机，所以前悬稍稍长一些，远处车身短小，而车身线条并不是那么有棱角感，所以整体车身看起来比较萌。

车尾方面，宝马2系四门轿跑车的姿态非常不错，特别是灯光效果，这一代车型采用了全新的灯光，样式和宝马X6的比较相似，从后面看比较像“小号宝马X6”，光线同样比较有科技感，而且尾灯的尺寸比较长，让车尾有着比较强的辨识度。

下方排气口为双边单出式设计，车尾整体设计比较有层次感和运动感。

内饰方式，宝马2系四门轿跑车采用了全新的家族式设计，比上一代有很大的提升，风格和宝马3系有点像，不过在T字区还是有些差别的，宝马2系四门轿跑车的T字区稍稍向下一些，下方的手机格为倾斜式设计，且支持无线充电，而且内有防滑设计，使用起来比较方便，挡把换成了小鸡腿，样式更加时尚运动。

中控屏为悬浮式设计，尺寸为10.25英寸，这套车机系统运行比较流畅，而且还支持手势控制，操作起来非常方便，不过需要花钱加装。

另外还支持CarPlay和CarLife手机互联功能，标配车联网、OTA升级以及语音操控系统，实用性很不错，都不是摆设。6色的氛围灯设计非常炫，官方称之为光饰条设计，样式非常时尚漂亮，不过低配车型需要加装。

动力上，宝马2系四门轿跑车搭配了2.0T引擎，128匹的最大马力，280牛米的最大扭矩，采用缸内直喷，7.2秒可破百，能够满足大部分消费者对动力的需求。不过这一代取消了ZF8AT变速箱，匹配7速湿式双离合变速箱，操控上自然没有AT变速箱那么带感，而更偏向于平顺。

即使是这样，但是宝马的底盘调校还是能给我们带来丰富的驾驭感，其底盘悬架上采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架搭配。

虽然是前轮驱动，但是工程师们还是针对前驱格局的宝马2系，花了心血去调校得很中性，让其驾驶起来拥有更好的抓地感和过弯支撑性，不过由于先天的不足，激烈驾驶起来前驱的不足还是会体现出来，还是比不过后驱。

全新的宝马2系四门轿跑车以全新的姿态面向于众，而在这个级别里面的性能车也比较多，像奥迪A3，奔驰CLA等车型都有着比较强的竞争力，而如今全新改款的宝马2系会有着怎样的挑战呢？让我们拭目以待吧。