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What?福特福克斯这就要中期改款了?

对咱们国内的消费者来说,福特福克斯几乎是家喻户晓的车型了,目前已经来到第四代。并且,在去年广州车展上,还推出了小改款车型,并新增了猎装版。可是,日前我们从海外媒体获悉,中期改款已经曝光。What?刚上了小改款马上就中期改款?这是什么“骚操作”?


实际上,细心的朋友会发现,如今国内的,改款后的外观其实跟海外版有不小的区别。主要在于前脸的设计,小改款后的,普通版前脸的造型更像锐际,进气格栅的面积更大,并加入了点阵式设计,显得更优雅大气一些。

(国内现款猎装版)


如今,海外曝光的是中期改款的Active Wagon版本,对应国内车型就是新增的猎装版。笔者认为,这次伪装谍照不能作为国内猎装版的中期改款造型参考,因为国内的猎装版做了很多本土化设计,比如上面所说的前脸部分,通过跟海外车型图片对比就能明显看出。但是,国内两厢版的造型,基本上还是“原汁原味”的,这是可以作为参考的。

(海外Active Wagon车型)


从谍照来看,外形部分,新车前部细节做了调整。比如进气格栅,同样是六边形设计,但面积略有缩小,并且格珊边缘也没有那么锐利了。前保险杠两侧开口对比现款Active Wagon也有缩小。其实,车型的设计从来不缺乏运动感,中期改款的设计思路并不那么锋芒毕露,反而显得更加精致了。当然,这只是普通版的造型,ST Line版本应该还是会激进一些。除此之外,我们还看到新车的头灯组细节也有变化,LED日行灯变味了对称的“L型”。


车尾部分的调整主要在尾灯组上,现款Active Wagon的尾灯组设计明显已经落后于时代。中期改款车型的尾灯组变得更加狭长,面积也有所缩小,显然,这是得益于LED灯组的运用,精致感大幅提升。尾排部分则为单边双出造型,维持现款设计不变。作为Active Wagon版本,除了欧洲消费者比较喜欢的“瓦罐”车身之外,整车还加入了跨界外观套件,底盘也会比普通版本略有提升,由此来增加通过性。


内饰的谍照图目前还没有,但根据之前的消息,中期改款的会搭载跟Kuga/Escape(国内对应锐际)相同的12.3英寸全液晶仪表。

(现款锐际12.3英寸全液晶仪表)


动力部分,除了1.5T三缸引擎之外,中期改款还会提供48V轻混车型。这套轻混系统由1.0T三缸引擎+48V电机组成,该系统的最大功率可以达到155马力。油耗方面,这套轻混系统可以将的百公里油耗控制在5.1L(WLTP测试)。欧洲市场还会提供1.0T三缸汽油引擎,以及两款柴油引擎。新车未来国产的话,笔者认为48V轻混系统恐怕不见得会同步引入,一是国内消费者对1.0T三缸引擎的接受程度很低,二是这套系统的成本恐怕也不便宜。国产版本大概率还是会维持现款1.5L以及1.5T引擎的动力搭配,未来可能会新增插混版本车型。


鹏友说:

中期改款到底什么时候推出?其实外媒也很惊讶新车谍照的曝光,因为海外也刚推出小改款车型不久,预计中期改款可能要到明年下旬才会在海外正式亮相。至于国内, 笔者认为,时间方面都不是问题,跟着车型的生命周期走就行。关键是,以在国内消费者心目中的口碑,不应该只是现在月销3000+的水准。既然外形方面都在做本土化改进,何不将动力系统换成四缸引擎呢?最后,顺便提一句,谍照里中期改款Active Wagon后面停的那台车,到底还来不来了?

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