锅都给甩飞了 特斯拉新车充电异常赖上国家电网 被网友怒怼

2月1日，“特斯拉客户支持”官方账号在微博上发表说明，对于近日南昌的特斯拉车主在给新车充电过程中出现异常进行了解释，称车辆故障初步判断是充电时瞬间电流过载导致的，并对于“甩锅国家电网”一事进行了说明和致歉。 说明中称，“由于当时导致电流过载的具体原因还在检查中，售后人员在与车主沟通时被追问原因，因此提及多种可能因素供用户参考理解。这个沟通被录音，并且选取了关于国家电网的部分进行剪辑传播。” “特斯拉客户支持”表示，对于由此引发的网友误会以及给南昌电网造成的困扰，深表歉意，目前已妥善解决了用户遇到的问题，并正在对故障的原因进行检测和调查。 根据此前江西都市频道报道，一位南昌的特斯拉车主涂先生反映，他购买了仅6天的特斯拉Model 3新车在使用特斯拉官方的超级充电桩后充电后，车辆发生剧烈抖动，中控屏上还显示了一连串的故障码，随后车辆断电无法启动，就连车窗都关不上，不得已，只能用纸板和透明胶粘上先遮挡一下。 对于该车的故障，特斯拉的工作人员检查后表示，是因为车辆充电时瞬间电流过载导致的，而导致充电电流过载的原因是国家电网的电压突然升高。但车主却明确表示，该车是在特斯拉自家的超级充电桩进行充电，这也是新车买回来后第二次进行充电。 不仅售后工作人员将车辆充电过载问题归结于国家电网电压升高，特斯拉官方客服也在电话中表示，“不一定都是砸门车辆有问题”，并再次指出是充电过载导致故障，“不排除是充电桩的问题”。 该事件在网络上曝光之后，网友表示特斯拉这是在向国家电网甩锅，并希望国家电网出来发声，更有网友调侃道，“我这是精密仪器，要严格按照使用规范来，不然就死给你看。这个客服真是厉害，甩锅都甩飞了，砸到谁算谁。” 1月31日，国网南昌供电公司凌晨在微博发文，调侃说“被网友的热情激动得睡不着觉”，表示“特斯拉自用充电站有其特有的充电技术标准，特斯拉电动车是与特斯拉专用充电装置直接连接并使用，而非由电源线路连接特斯拉电动车”。 同时国网南昌供电公司确认“在使用中电源线路电压稳定无异常，周边其他用电设备也都正常工作，符合国家规定的电源质量要求”。建议特斯拉请专业人士认真查找车辆充电故障原因，并保留对其追责的权利。 写在最后：作为全球市值最高的车企，也是世界首富麾下的公司，特斯拉近年来的发展非常迅猛，但却频频被爆出各种质量问题，在2月1日发出充电问题说明的同时，特斯拉客户支持还发了一则关于“北京一特斯拉被指刹车失灵连撞两车”事件的声明，再次称网上录音是经过剪辑节选的片段，公司员工表述不够严谨。而在1月13日，美国国家公路交通安全管理局以存在安全风险为由，要求特斯拉召回部分Model S和Model X，共计15.8万辆。对于车辆安全和质量，作为全球电动汽车标杆的特斯拉需要更用心的对待，才能长久的保持优势。