丰田凯美瑞哪款配置车型值得选购？

买车各种选，配置挑花眼。Hello大家好！今天我们说说丰田凯美瑞。

视频正在加载中...

最近的汽车界似乎以“嘴大”“眯眼”为美，大家恨不得满脸都是嘴。凯美瑞也不例外，大大的进气格栅配上狭长尖锐的大灯，很能勾起人们的食欲。目前在售的凯美瑞有两种外观设计，运动版车型运用着熏黑的蜂窝状前脸，尾部有唬人的四炮筒排气和小尾翼。普通版车型虽然没有运动版那么激进犀利，但相比上一代退休那老大爷，可有姿色多了。“Y”字型的内饰，确实感受不到多少豪华感和科技感，但如果说你真要花20万买台中型车的话。思来想去，TNGA架构听着就特安全，买车后冤枉钱也不用花太多的，开腻了卖出去又能有个好价钱。

好啦，言归正传。凯美瑞在售车型有10款，售价区间17.98-27.98万元。从动力系统来看，它有2.0L+CVT车型4款、2.5L+8AT车型3款、2.5L混动+E-CVT车型3款。选择是挺多，但都属于动力不太够用的那一种。

★

首先，我们来说说精英版。只有售价17.98万元的2.0E 精英版一个车型。搭载的是178马力2.0L发动机+CVT变速箱的动力组合。在配置上也是透露着自身的丐版身份。入门车型都这个调性，没啥好说的。

★

然后，我们说说领先版。同样是只有一款车型，售价18.98万元的2.0E 领先版，相较2.0E 精英版贵了1万元。虽然配置有所升级但在功能上同样欠缺明显，中控屏、驻车雷达、倒车影像等实用配置都没有。也没有巡航系统，出个远门跑个高速那是相当不方便了。

★

接着，我们说说豪华版，它有三款车型，分别是19.98万元的2.0G 豪华版、21.98万元的2.5G 豪华版以及23.98万元的2.5HG 豪华版。

其中，2.0G 豪华版相较2.0E 领先版贵了1万元。该车型在配置上没有问题，但2.0L+CVT的动力组合，当真是对不起20万的价格。试想还有几家的中级车用2.0L的发动机？

而2.5G 豪华版相较2.0G 豪华版贵了2万元，动力系统升级为2.5L+8AT。功率增加了31马力，扭矩增加了40牛·米。虽然这套组合的动力输出依旧和强劲沾不上边，但聊胜于无吧，反正选择凯美瑞就没奔着动力去。此外，全景天窗是最爱，18英寸轮毂要更靓，驾驶模式选择也能增加些许的驾驶乐趣。综合来看，中庸中选中庸，它就是那个最中庸的选择。

而2.5HG 豪华版相较2.5G 豪华版贵了2万元，换装了2.5L混动+E-CVT的动力组合。此外，增加了主动闭合式进气格栅，取消了自动启停功能。考虑到机油乳化的麻烦，2.5L混动车型我们就不做推荐了。

★

紧接着，我们说说锋尚版。同样有三款车型，分别是20.98万元的2.0S 锋尚版、22.28万元的2.5S 锋尚版以及24.28万元的2.5HS 锋尚版。

其中，2.0S 锋尚版相较2.0G 豪华版贵了1万元。虽然升级了部分配置但取消了副驾驶座椅电动调节，改为手动调节，还取消了老板键。不得不说，丰田挺鸡贼的，给你点还要拿走点。

而2.5S 锋尚版相较2.0S 锋尚版贵了1.3万元，换装了2.5L+8AT的动力组合。2.5HS 锋尚版相较2.5S 锋尚版贵了2万元，主要是换装了2.5L混动系统。总的来说，锋尚版的购车侧重点更倾向于运动化外观和驾驶操控感受。

★

最后，我们说说旗舰版。它有2款车型，分别是25.98万元的2.5Q 旗舰版以及27.98万元的2.5HQ 旗舰版。

其中2.5Q 旗舰版相较2.5S 锋尚版贵了3.7万元，增加了很多提升舒适性的配置，大多属于锦上添花，对用车没有本质上的提升。况且到了这个价位，干嘛不看看尺寸大一圈的亚洲龙呢？而2.5HQ 旗舰版相较2.5Q 旗舰版贵了2万元，同样主要是换装了2.5L混动系统。

看完了全部10款车型，我们认为21.98万元的2.5G 豪华版更值得推荐。它的外观内饰造型与顶配车型相差无几，开出去的不愁没有面。2.5L自然要比2.0L强，8AT同样强过CVT。同时，2.5L混动又不那么靠谱。所以，选动力还得2.5L。除此之外，2.5G 豪华版的主被动安全与舒适性配置足够丰富，价格也不高，有不错的性价比。最后说一句，凯美瑞的优惠实在太少了，丰田是真任性啊。

好啦，本期变速汽就到这里啦。下期看什么？国货之光的领克01期待一下。或者你有什么想看的车型，欢迎给我们留言。