买顶配不如买睿驰版 本田CR-V锐·混动e+购车手册

 2月2日晚，本田CR-V锐·混动e+正式上市，CR-V进入国内后，它就成为了自家的销量扛把子，如果你想买一辆紧凑型SUV，那预选清单里就不可能没有它，此次上市的是插混车型，一共三款车型，售价区间是27.38万-29.98元，那么这三款选哪款最有性价比？我们一起分析一下。

 CR-V锐·混动e+搭载2.0L发动机和电动机组成的SPORT Hybrid e+插电式混合动力系统，发动机最大功率达到107kW(146Ps)，峰值扭矩175N·m，电动机最大功率达到135kW，峰值扭矩315N·m，传动系统匹配的是E-CVT变速器，据说百公里油耗低至1.3L，电池方面采用三元锂电池，总容量为161kWh，纯电续航85km。

 简单了解下CR-V锐·混动e+，外观整体和燃油版CR-V没有太大区别，只是在细节处进行了调整，像是进气格栅采用了三幅式镀铬的设计，同时搭配蓝色本田的Logo来凸显其新能源的身份。

车身侧面，CR-V锐·混动e+的尺寸为：长4694mm/宽1861mm/高1679mm，轴距2660mm，相比燃油版尺寸略有增加。车尾部分，尾灯原厂做了熏黑效果来满足年轻人的审美，排气采用隐藏式的设计，在排气装饰板的映衬下，让车尾的层次感很强。

内饰部分，CR-V锐·混动e+与燃油版CR-V造型一致，整体是对称式的造型，中间是中控触摸屏，尺寸为7英寸，换挡形式也和燃油版采用相同的按键形式。

最入门的CR-V锐·混动e+ 睿智版在配置上起点很高，全系标配了主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压监测、前排安全带未系提醒、车道偏离预警、车道保持辅助系统、道路交通标识识别系统、主动刹车、全速域自适应巡航。

 睿智版推荐指数：★★★★

在睿智版的基础上加1.6万，就可以买到睿驰版，这个车型的配置我认为是最均衡的，像是前后驻车雷达、360度全景影像、车侧盲区影像、真皮方向盘、前排手机无线充电、真皮座椅、主副驾电动调节，完全可以满足日常，提升使用便利性。

 睿驰版推荐指数：★★★★★

在睿驰版的基础上再加1万，就能买到顶配的睿雅版，我觉得睿雅版算是一个车系拔高的车型，像是前排座椅加热、主驾座椅记忆、HUD抬头显示、感应电动后备厢、后排手动遮阳帘等这样的豪华配置，提升了使用时的质感。

 睿雅版推荐指数：★★★★

总结：总的来说，本田CR-V锐·混动e+保留了消费者最喜欢的外观，整体看上去能跟得上时代的步伐，同时还在细节方面加入了新能源的元素，我比较推荐售价28.98万元的睿驰版，它在实用配置上是最全面的，像是前后驻车雷达、360度全景影像、车侧盲区影像、真皮方向盘、前排手机无线充电、真皮座椅、主副驾电动调节等功能可以提升日常使用是的便利性，也能给车内驾乘人员提升幸福感。最后，如果是你你会选择哪个版本呢？欢迎留言讨论。