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转眼间时间就已经来到了2021年的2月份，距离春节假期也越来越近，近日笔者在上班途中偶然看到了几辆第四代飞度，均是小姐姐们在驾驶。这不由得让我想起了，飞度上市之初有很多人表示对其不看好，这也是因为新车的低配，竟然连喇叭都没有配备，不少人说这一代太没有诚意了，表示不会选它。不过，根据这几个月的销量数据反馈来看，全新一代飞度在两厢车市场中的表现相当亮眼，一跃成为市场中爆款车型。
当然，对于全新飞度的热销，也有部分网友表示“如果不是挂个Honda标，还会有人买吗？”，对此是既不赞同，又不反对。怎么说？飞度能够热销的确是与这个Honda标有很大的关联，毕竟本田汽车也是为数不多的一线合资品牌，其品牌号召力可与大众分庭抗礼。但是，飞度就真的只有牌子硬吗？当然不是，那本田享域也是高挂Honda标，而且还是三厢造型，却也有月销千余台的成绩，可见飞度有它自己的“制胜绝招”。今天，笔者就带大家一同来了解一下这全新一代本田飞度，都有哪些优缺点。
谈及本田汽车，那发动机定是一个绕不开的话题，而全新一代本田飞度更是搭载了，旗下的地球梦1.5L发动机，其最大功率为96kW（131Ps），最大扭矩为155N·m，这个数据在同排量自吸发动机中，显得尤为亮眼。至于传动方面，全新飞度取消了手动变速箱，全系标配CVT变速箱，这一点是值得肯定的。不过，对于这一套动力总成，体验却没有了以前那般凶猛，0-100km/h加速时间已经退至9.5秒，或许是为了可爱的外观而做出的妥协吧。
不可否认的是，全新飞度的外观设计的确是有很多看点。新车共分有普通版、跨界版两种外观设计，相比之下笔者更喜欢跨界版的风格，圆鼓鼓大眼配上这不大车身，显得尤为乖巧，而车顶行李架与宽厚的轮眉套件，很好地展现出了SUV车型的既视感。整体来说，新一代飞度的外观设计虽然不再似上一代车型版凶猛，但呆萌的整体造型，却是俘获了万千少女的芳心，毕竟迄今为止，笔者看到过的新飞度车主，均是小姐姐。
进入车内，飞度的内饰有点素，即便是这顶配车型潮越Max版，也仅仅配备了一台仅支持CarLife的8英寸触控液晶屏。并且，新车的中控台用料也依旧是硬塑料，不过做工要比上一代更精细，这也算是进步吧。不过，在笔者看来，最值得一观的，还是A柱旁边那小三角窗，增大了驾驶员的视野，减少视觉盲区，提升行车安全性。此外，让人比较意外的是，新款飞度居然是全系标配有7英寸的全液晶仪表盘，这一点要比同级竞品大众Polo PLUS更有看点。
至于空间方面，这也是本田飞度的一大卖点。怎么说？潮越Max版车型的长宽高尺寸数据为4090mm/1725mm/1567mm，轴距为2530mm，虽然这个尺寸数据并不突出，并且还不及同级竞品致炫X。但得益于“空间魔术师”本田那出色的空间优化能力，让其有着比致炫X还要宽敞的乘坐空间。具体来说，以身高180cm的笔者为例，分别坐进两车前排，飞度的前排头部空间有1拳余量，而致炫X仅有4指。保持座椅位置不变来到后排，飞度还剩有1拳的腿部空间，而致炫X仅3指，由此可见飞度的空间更宽敞。
总的来说，从外观、动力、空间、配置这几个简单的方面来看，全新一代飞度不仅仅是牌子硬，它的实力同样也很硬，所以它能够热销也不是没有道理。当然，对于飞度这款车，笔者认为还有一点也是比较重要，那就是它那高达73.67%的三年保值率，这个数据在整个市场中都显得比较出色。那么，听了这么多，你还认为飞度仅仅是靠牌子吗？
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