1.8L混动油耗低，空间够用，养护成本不高，实拍卡罗拉

说起丰田，很多人都不陌生，丰田旗下最出名的两辆车就是卡罗拉、凯美瑞，卡罗拉早已经进入了中国市场，经历了更新换代，如今花冠的综合表现还是很不错的，这当中卡罗拉最大的卖点就是无忧、耐用、油品好、质量好，下面我们就一起来看看丰田卡罗拉2021双引擎1.8L E-CVT精英版，一款日系共同拥有的紧凑型家轿。

我们先来看看外观，2021年的双引擎1.8L E-CVT精英版车型的醇厚的直线轮廓一个年轻化的前脸上，很是契合了消费群体的美感。而内陷式造型的格栅具有很强的辨识度，用镀铬饰条点缀，左右近光灯通过一个黑色饰条连接在一块。近光灯组的设计值得一提，三个小镀铬的装饰灯块儿看起来十分简洁明亮。

来到车身侧面， 4635mm的车身长度看上去比较普通，轴距是2700mm，满足日常的乘坐还是没有问题的。

车尾部没有什么亮点，一切都是家用车普通且平庸的造型设计。

进入车内，2021辆双引擎1.8L E-CVT精英版的内饰平顺、气场十足，配以银、银两色的装饰带，其中，在造型上，这款车全系标配了全车系的适应功能，同时配备有全挡位的主动刹车/主动安全系统、车道保持辅助系统等。配备9英寸悬浮式触控液晶屏。

虽然方向盘上并没有太多功能，但是整体非常简洁实用，功能还算是齐全，4.2英寸的液晶仪表显示功能也不错。

后排的座椅材质大多是织物材质构成，角度也不算上乘，但是空间还不错。这个价位的车型我们对座椅的要求基本就是满足乘坐要求就可以，这一点上来看这台车还是完全及格的。

动力上，2021台双发动机1.8L E-CVT精英版配备一套油电混动体系，配备一台1.8升的四缸天生可吸入的8ZR-FXE发动机，最大功率98马力，峰值扭矩142牛·米，综合功率72马力和163N·m，搭配E-CVT无级变速箱，最高速度160km/h，百公里综合油耗4.1L/100km。

评论：卡罗拉是从销售量上知道，它有着非常广的市场认知度，而且，作为一个丰田招牌的精品，在售价上的表现还是不错的，售价不算高昂，但应该会有，如需的话，那我们可以考虑一下入手。