20万提了三菱欧蓝德，用车五个月后，车主的真实驾驶感受

大家好，本期车之涯和大家分享的是《20.6万提了三菱欧蓝德，用车五个月后，车主的真实驾驶感受》。

现在很多人在选择汽车的时候，都把大空间作为最重要的标准了，有的人选择空间大的车主要是因为家庭人口的增加出行方便，而有些人选择大空间的车可能是因为大尺寸的车看起来更时尚，更加有面子，所以现在SUV车是越来越受欢迎了，就比如说这款全新三菱欧蓝德就非常不错，我是北京车主，提的是2020款 2.4L 四驱致尊版 7座，裸车价格为20.60万元，落地总共花了23.28万元。

​

​

选车理由：因为我也结婚了，家里边也有了孩子，确实需要车子来作为平常的交通工具，而且我打算买车也是因为有时候过节要带孩子和老婆出去旅行，总比坐公交车以及客车要更方便，同时也是看这款车的性比价非常高，而且空间也是挺大的，坐我们全家人完全没有问题，整体的外观设计还算是比较耐看的，属于是那种中规中矩的设计，看着虽然没有那么霸气，但看起来也有那种合资车的样子，看上去是非常可以的，不过有时候觉得从前脸看着确实有点像大众脸，也没那么在意。

​

​

在空间方面，三菱欧蓝德的空间很宽敞，尤其是乘坐空间看着非常的宽敞，而且我还选了七座的车型，平常坐进去五六个人那都不是事，主驾驶位置也是非常宽敞的，我180的身高坐上去头部距离车顶还有两拳的距离，内饰的设计则是比较简洁明了的，可谓是非常易懂简单的，没有独特的个性，不过简单的风格也非常容易操作，我选择的还是高配车型，还搭载有8英寸的屏幕，用起来是非常方便的，舒适性也就那样，不过就是后排座椅坐着有点硬，不是很软的感觉，也没多在意。

​

​

在动力方面，三菱欧蓝德的动力是没有问题的，毕竟搭载的是2.4L的大排量自然吸气发动机，平常过红绿灯一脚油门踩下去，提速还是相当快的，而且我个人比较喜欢自然吸气的发动机，开起来更加舒服，最大有着192匹的马力，峰值扭矩可以达到235牛米，匹配的则是CVT无级变速箱，平常跑下来油耗也可以保持在9.8-11升之间，有段时间经常跑髙速，基本上也就保持在8.9-10.2之间，所以基本上不堵车的话，这个油耗程度自己算是可以接受的，毕竟我买的也是2.4的大排量车型。

最后总结：这款车让我最满意的就是价格了，看着也并不是很贵，而且合资车也基本都是所有人的选择了，而且我觉得三菱的车配置方面挺高的，像是自动大灯和倒车雷达等都有，基本上没有不满意的地方，就是有时候换挡稍微有点顿挫，尤其是怠速状态下，整体来说三菱的车是挺耐开的，所以性价比我认为也是很高的，亲爱的小伙伴们，你们对三菱欧蓝德有什么看法呢？欢迎留言交流。