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文/简屿
关于起亚嘉华这台车，对于中国市场来说算是 一个比较久远的记忆了，不过起亚官方表示，全新一代的嘉华将在2021年内实现国产。新车定位于中大型MPV，不过相比于同级别大众威然和别克GL8的商务感，这台车明显和丰田Sienna属于相近的定位，家用味道很足。
此前，官方表示未来嘉华将提供2+2+2的6座版、2+2+3的7座版以及2+2的4座版。不过，最近起亚官方发布了一条视频来展示全新嘉华的内部空间。从视频中可以看出，新车还将有着2+3+3+3的11座布局。在传统MPV的第三排后，嘉华还增加了一排座椅，并且可以“收纳”进行李厢中，基本能够实现全平。
和同级别的MPV相比，11座的布局还是比较罕见的，不过未来国产后到底会不会真的推出11座的版本，目前还不好说。此次视频中展示的11座版本，不排除仅仅是用来展示内部空间的可能。
全新一代嘉华在国内首次公开亮相，还是在2020年的北京车展上。新车的外观采用了起亚家族式的虎啸式前中网，不过中网内部采用了非常复杂的镀铬格栅。两侧的大灯和中网相连，造型非常扁平，同样也很复杂。看来最近的韩系车普遍开始“玩设计”，总能有让人眼前一亮的外观造型。
来到车身侧面，就能发现这台车还是有着非常庞大的身材的，同时整车的线条都比较直，也就能够在视觉上显得这台车更加庞大。作为一台家用MPV，嘉华采用了侧滑门的设计。新车的车身长宽高分别达到了5155mm/1995mm/1740mm，轴距为3090mm，在同级别来说也算是比较不错的了。
全新嘉华的车尾很有特点，采用了贯穿式尾灯，并且整个一条灯带和前大灯形成了呼应，都是比较复杂的内部灯组设计。看看嘉华的车窗，就是一个字，通透！比起别克GL8，嘉华实在是时尚太多了，最近都开始有点佩服韩国人做设计的能力了。
不过来到这个内饰，就有点失望了，虽然在最新的K5凯酷上也使用了类似的布局，但这块双联屏看起来有点俗气，也许是最近的新车太多都使用了双联屏。整体的造型都是起亚最新的家族式设计，包括旋钮式换挡。
关于动力方面，目前还没有任何国产版本的动力方面的消息。目前已知的，只是海外版车型搭载3.5L自然吸气V6发动机，并且有着GDI与MPI两种喷射形式，最大功率分别为294马力与272马力，最大扭矩分别为355牛·米与332牛·米。传动方面，则使用了8AT变速箱。至于国产会不会使用更小排量的涡轮增压发动机，确实不好说，毕竟帕里斯帝让我们见到了大排量自吸在今天并没有死绝。
关于这台嘉华，我个人还是非常期待的。毕竟在今天的中国市场上，这样一台中大型的适合家用的MPV实在是不多。至于市场表现，就看和同样即将国产的丰田Sienna谁更香了。
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