6L油箱+油耗仅2.4L，搭载149cc单缸风冷

摩托车已成为大家重要的代步工具，需求强盛造成摩托车市场竞争很剧烈，各大厂商绞尽脑汁地拿出得意车型。“公路标杆”金城天朗，不停超越自己，又有了新突破。欧洲头牌标致NEW SPEEDFIGHT，其未来的能力不可忽视。当各家摩托车品牌不断推陈出新之时，摩托车厂商仅有投合对应的消费人群，才有可能在市场中占据一席之地。就像这款热门车型大阳 天猛DY150-18，他是大阳又一厚道王！6L油箱+油耗仅2.4L，搭载149cc单缸风冷，7846值吗。

大阳 天猛DY150-18是而今市场关注度比较高的一款跨骑，依赖它风靡一时的外观构型，消费者希望大气的外观能给自己带来虚荣心的要求获得了极大地满足，正是由于它的特征，使得它在骑士们心里立下良好名声。随着人们对物质需求愈来愈高，购车要求由单一变得复杂，设计格调、造车水准、品牌文化，单纯依靠一项优势，最后必将溃败于市场。并驱争先的它，除开它的风靡一时的外观构型以外，它是不是还有吸引骑士们的优点呢？它获得如今成就还依赖其它方面吗？接下来咱们共同研究这款大阳的头牌摩托车——大阳 天猛DY150-18。

时髦动感、美观大气是大阳 天猛DY150-18传递给每位车友的第1视觉体验，大大方方地车身彰显雍容华贵的魅力气味。车头造型也是采用非常犀利的多棱角设计，看起来运动感十足外观采用饱满协调的线条设计，带来很具有跨骑特征的格调，相对前脸，车尾却有些拖泥带水，不够干练。大阳 天猛DY150-18犀利的前大灯足以震慑群雄，特别的数字盘不仅能显许多信息，还提高了层次感，后视镜也是汽车级配置，能极大提升对盲区的观测能力，看似一般的车轮其实通过特殊设计，样式与整车构型实现完美融合。

动力输出方面，从价格上讲，149cc单缸风冷的发动机很有竞争力，联系电喷技术，动力输出效果拔群，最大扭矩可达11.7牛米，最佳状态下能爆发9KW的功率数据。变速机制方面，由于使用--链传动变速体系， 这套系统虽稳定性不错，但变速响应略微迟缓，加之大阳拥有良好的调教能力，变速系统与发动机达成了黄金组合。换挡连贯，提速线性，超车一气呵成，给驾驶者带来特别愉悦的驾驶感受，总的来说，具有其动力数据的支撑，动力表现确实不凡。

车体长宽高数据为1770 x755x1025mm，比例协调，依托700mm的座高，女骑手也可以双脚着地，操控性较为容易，离地间隙尺寸有130毫米，在面对复杂的国内城市路况，骑行已无大碍，得益于1203毫米的轴距长度，前后座空间得到了较好的拉伸。再来瞧瞧该车的驾乘舒适感，大阳对舒适度有较高的要求。座椅包裹性强，驾车者臀部、腰部都能得带不错的支持，前悬架和后悬架均采用了主流的悬架技术，在蜿蜒的峡谷公路或非铺装路面时，由于底盘较软且悬挂支撑较好，驾驶者并不会出现摇摆的状况。

在油耗方面，平均油耗仅有2.4L（100km公里）。城市道路的油耗数据为2.64L，而高速油耗更低，实测油耗在2.18L上下。对于车重为112KG的跨骑而言，还能装6L油，油耗偏低的确是大阳 天猛DY150-18锁定客群的一大利器。

对于大阳 天猛DY150-18的操控，也是充满优势和特别之处的，转向没有不适的阻力，指向角度确切无偏颇。大阳 天猛DY150-18在急转弯时的姿态非常稳定，减振器也能给整车有力的支撑。因而，有着人车合一的驾驶体验。

通过上述剖析，大阳 天猛DY150-18能获得今天这样的成绩，显然，并不是完全凭借操控亮点，它在动力、外观方面同样拥有得天独厚的优点，迎合目前车主多元化的购车需求。同时等配置应有尽有，让其成为跨骑中当之无愧的“性价王”。那么对于此款摩托车-大阳 天猛DY150-18，不知各位有什么不一样的观点呢？