国内消费者对大尺寸SUV车的需求越来越高，充分说明了国产销售的数据，新一代的探险家已经在海外曝光，从这一代开始长安福特也开始国产了，近日，国产版探险家的实车也终于申报了。
另外，除了继续海外版本的设计外，福特还为国内市场提供了各种各样的选择，除了尖锐的六角形格栅之外，还提供更宽的设计，与旧型的接近，外观也很结实。
侧面仍然能给人极其熟悉的感觉，粗C柱和熏制D柱已成为其最具标志性的设计元素，可视度非常高，另外，对于旧型，身体线条也会变长，身体的氛围也会变强，尾灯的形状非常小，尾部整体的设计非常简单，但大面积的白色外露却让人觉得有点太简单了。
国产探险家的车体尺寸，宽度为5075/204（2020）/178mm，轴距为3025mm，轴距需要同等级别的大众大小，车内空间优势明显，车内的座位部分提供6个座位和7个座位两种版本，可以满足更多的消费者的喜好。
在动力系统方面，探险家搭载2.3T涡轮增压发动机，最大功率203KW，峰值扭矩410m，10AT变速器相匹配，性能远大于大众的道昂，部分车型与四驱系统相匹配，更能在不同路况下实现通过性提高。>从国产的危险性来看，最大的优点无疑是价格大幅度地被侦探，与现在的进口商相比，预计至少要低10万日元左右，当然，如果能降低到低于道昂的价格，其竞争力会更大，从品牌影响力来说，福特在国内的确不及大众，如果想战胜道昂，除了更大的空间、更强的动力等产品优势外，价格也很重要，将来如何决定价格，等上市后才能知道，所以我们也很关注。
