随着人们的生活水平不断提高，越来越多的人已经不满足于汽车单一出行的功能，旅行车的出现很好地弥补了轿车的空间小、SUV的操控差、MPV的舒适性较低的缺点，兼顾了轿车的操控性能与MPV的空间，主要是后排与尾箱放平后，还能当成床来休息，想想就令人荷尔蒙飙升。

今天，思思就来为大家说到两款旅行车，一款是高端到极致的旅行车、另一款是亲民到没朋友的旅行车，希望能为大家做一个参照。

高端车型：奥迪A4旅行车（进口）

售价区间：34.98—41.88万元

动力配置：2.0T+7DCT

作为一款极致奢华的高端旅行车，奥迪A4有allroad quattro探索家和Avant先锋派两大类别，而且整体设计比前款更加动感大气，Avant先锋派的定位是在城市使用，采用的是前五连杆式独立悬架+后五连杆式独立悬架的配置，allroad quattro探索家采用了前置四驱的驱动方式，适合复杂路况下的舒适出行。

在动力方面，奥迪A4旅行版车型全系搭载2.0T涡轮增压发动机，采用了混合喷射的供油方式，四驱版本的车型最大马力达252PS，最大功率185KW，最大扭矩370N·m。在配置方面，这款车配齐了各种基本的配置，但是，全系均没有配备主动刹车系统、自适应巡航系统和360度全景影像，可以支持选择加装。

亲民车型：新宝骏RC-5W

售价区间：7.28-11.28万元

动力配置：1.5T+8CVT

新宝骏RC-5W旅行车采用的是欧式的设计风格，并且融合了新宝骏家族式的设计理念，悬浮式的车顶与溜背式的尾门使外观档次提升了不少，基于其价格的制约，这款车只配备了前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架，虽然相比奥迪A4的舒适性差了很多，但还是可以接受的。

在配置方面，新宝骏RC-5W旅行车却给出了很大的诚意，10万级的车就已经配备了奥迪A4没有的主动刹车系统、全速域自适应巡航系统和360度全景影像，而且像自动驻车、上坡辅助、胎压显示、无钥匙启动、无钥匙进入、电动通风/加热座椅等配置都给配齐了。

在动力方面，这款车搭载的是1.5L和1.5T发动机，1.5T版本的发动机最大马力为147Ps，最大扭矩250N·m，匹配模拟8挡的CVT变速箱，有着不错的换挡平顺性，每百公里综合油耗在6.8升左右，折算每公里油费4毛钱左右，也有着不错的燃油经济性。

说在最后

在目前的市面上，国产旅行车的车型非常非常少，虽然相对于国外品牌的旅行车来说，国产旅行车还是有一定的差距，但是基于亲民的定价来看，存在即是合理，几十万的旅行车也不是人人都随便买的，你说呢？