起步6.89万顶配10万，吉利的功勋，去年卖出8.3万台

在城市SUV领域，本田CR-V的号召力还是很强大的，不过它的价格并不算亲民，16.98万元起步，若是能将前面的1拿掉，价格就变成了7万元不到，这才是比较亲民的价格，那么这个价格能买到产品力表现堪比CR-V的车型吗？答案是肯定的，因为有吉利远景X6的存在。

远景X6起步价格为6.89万元，而顶配才9.99万元，还能享受到0.3万元的价格优惠，所以目前还是很受市场和消费者欢迎的，每月基本都能卖出七八千台，而2020年累计销量达到了8.3万台，确实还是很不错的表现。

从外观看，远景X6也属于比较大气饱满的一类，拥有家族化风格的盾型中网，并加入了黑化处理，显得运动又炫酷，而两侧则是犀利的自动大灯，并全系标配了延时关闭功能。当然尾部也采用了镀铬饰条连接两侧LED尾灯，并同样加入了黑化处理。

远景X6拥有4546毫米的车身长度，以及2661毫米的轴距，体型上不逊色于本田CR-V，还有着潮流的悬浮式车顶的设计，当然它配备了17或者18英寸的双色多辐铝合金轮毂，并匹配了215或者225宽度的轮胎。

内饰方面，远景X6的层次感也很分明，采用了黑色、银色和棕色材质搭配，整体视觉效果并不输给价格高一倍的本田CR-V，不过并未配备目前潮流的电子挡杆，这也是受到它定位和价格的限制。

远景X6在顶配车型上，才配备了7英寸的液晶仪表盘，视觉效果要优于其他版本，而且还内置了更实用的行车记录仪，省去了后期加装的步骤，当然大部分车型都搭载了真皮材质的多功能方向盘，并采用了平底设计。可惜全系只有顶配车型才配备了6气囊，其余车型只有2个前排气囊。

远景X6除了入门车型外，其余版本都配备了电动天窗，顶配车型升级到面积更大的全景规格，而仿皮材质座椅的包裹性也到位，顶配车型加入了电动调节和加热功能。当然后排座椅的腿部和头部空间也都很宽敞，中部地台也很平坦。

远景X6放倒后排座椅后，可获得较为平坦的后备箱容积，最大进深可达1.76米，装载能力还是很强的，不过尾门开口并不算大。

远景X6采用了1.4T发动机，可输出141马力和235牛米，传动部分则匹配6速手动或者CVT无级变速箱，加速表现一般，不过油耗表现不错，分别只有6.8升和8.2升的百公里综合油耗，丝毫不亚于以省油著称的本田CR-V。

远景X6采用了前后独悬的底盘结构，拥有舒适的风格调校，而且滤震表现很彻底，只是胎噪和风噪较大，结合它的价格来看也能接受了。

总结：远景X6的综合产品力表现很出彩，实用性和油耗表现更是不输本田CR-V，价格却只有本田CR-V的一半，虽然它采用的平台和技术较为成熟，但质量表现还是很可靠的，所以依然能够受到消费者的欢迎。