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日前,有外媒在AMG总部附近拍摄到了AMG GT73e的测试谍照,这款四门轿跑的旗舰版本,搭载了一套大排V8配电机的插混系统,在性能水准上再创新水平。不过首先,外观部分就要先把功夫做足,比如前杠部分的伪装部分,相比GT63都要有所外凸,并且三段式进气口的样式也更规整。
这意味着量产后的前杠造型,不仅有着更强的气势感,同时冷却效率也会有明显提升,毕竟冷却需求除了发动机,还有负担助力和纯电行驶的三电系统。此外,车尾的后杠造型调整不大,只有外侧带有条状的导风槽,底部依旧是大尺寸的黑色扩散器和双边共四出排气。
动力方面,新车搭载由4.0T双涡轮V8发动机和电机组成的插混系统,最大功率分别为450kW和150kW,综合输出高达600kW,创下了原厂量产四门GT的新高,并且配合4Matic四驱系统和20kWh锂电池,具备50km的纯电续航和3s级的破百时间。就目前高性能轿车领域在各项指标上的相互赶超,AMG很可能会将GT73e拉到纽北赛道,跑出一个惊为天人的成绩出来。
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