21.8kw功率296cc，7年只换轮胎，8.8万贵吗

车场风云瞬息万变，车企博弈此起彼伏，各种好车层出不穷。“国产颜值王”战鹰CBF190 x，颇受骑士们喜爱。“颜值担当”飞翎魅影450，外观座位皆是优点。更新换代是摩托车产品的主要特征，赢得骑士们的喜爱是一款摩托车的取胜之道，比如紧接着所讲的这款川崎 Versys-X300，它是车界又一王者！21.8kw功率296cc，7年只换轮胎，8.8万贵吗。

川崎 Versys-X300已然成为国内摩托车市场重点关注的一款拉力车，依仗其多姿多彩的操控趣味，能迎合骑士们享受赛车般操控体验的需求，骑士们对其爱慕有加。所以，骑士们对交口称赞。可是社会在不断发展，摩托车骑士们购车也越来越谨慎，LED车灯、USB接口、ABS制动技艺等，唯有仰仗一项特别亮点，再突出的摩托车也无法持续成功。如此受到购车人心仪的它，除了外观外，势必还有更多闪光点，那么它在其它各方面的表现如何？其他方面的表现是否适合购车人的心理预期？接下来就一起分析这款川崎的重点摩托车——川崎 Versys-X300。

外观方面充满了特点，总的来说，给人一种稳重而又不失激情的感觉。车灯、把手、反光镜的有机衔接，使得前脸霸气侧漏，侧身的线条仍然时髦气味，同时尾部装饰也非常时尚，风格比较独到个性。尾灯透显着一股神秘气味，幽远而深邃。液晶屏外形比较一般，主要还是考虑到实用，尺寸也适中，后视镜背后立体层次丰富，支持多角度翻转调整惊艳的轮毂构型是击溃消费者视觉防线的最后一环。

对于动力和驾驶感受方面，这台296cc双缸的水冷发动机动力输出线性柔和，而且还是电喷的供油方式，扭矩峰值为24.8牛米，马力最高可达28Ps。变速采用的是6挡有级变速链传动，与主流车型保持一致，其动力平顺性获得进一步提高，在通过川崎的不断地调教之下，发动机和变速的匹配程度发生了惊人的变化。中后期动力还是十分不错的，前期是你肯给到足够的油门。给驾车者带来特别喜悦的驾驶体验，可以说，有着非常优良的动力表现。

2170 x860 x1390mm的车身尺寸已经成为拉力车的领头羊，实质座高参数为815毫米，这样的高度大多数人还是接受不了的，最小180mm的离地间隙，通过性十足，即使是非铺装路面也一样，轴距做到了1450毫米，有比较宽松的乘坐空间。对于舒适性，川崎 Versys-X300的舒适性是该车的又一大亮点，川崎 Versys-X300具备宽阔且支撑良好的座椅，提供不错的舒适感，而且，悬架系统可提供更高水准的稳定性和安全性，在过减速带的时候，减震系统没有让人扫兴，驾车姿态较为平稳。

在驾驶者比较关心的油耗方面，综合油耗低至3.1L（百公里）。城市道路的油耗较高，为3.41L，主要受拥堵影响，高速路的油耗相对偏低，仅为2.82L上下。对于一辆最大功率21.8kw的拉力车，油箱容积17L，川崎 Versys-X300的油耗表现的确不同凡响。

川崎 Versys-X300有着十分良好的操控表现，把手握感适中，但转向精确，没有任何虚位。轻踩油门有动力，轻踩刹车有制动，高速驾驶也有安稳感。因此，操控是一大强项。

综上，川崎 Versys-X300之所以获得现在的关注度，除了依靠强大的外观，其在操控、动力也一样有着不俗的表现，讨好眼下购车群体多元化的买车需求。同时等配置应有尽有，在同级对手当中，川崎 Versys-X300的性价比的确排在中游之上。那么对于这款摩托车-川崎 Versys-X300，各位有什么看法呢？