当野马带上电机，Model Y或将迎来新对手

美系福特这几年在国内市场异常低调，经典的美式大肌肉和强劲的马力好像渐行渐远，很多车友对福特翘首以盼，果然不负众望，我们等来的是福特Mustang Mach-E今年将国产的重磅炸弹。

原来福特把自己的未来压在新能源领域，福特Mustang Mach-E的出现也标志着福特开始正式转型，而且这次福特可以说有不成功便成仁的气势，斥巨资研究电动平台。

野马带上电机之后还是一匹血性十足的座驾吗？我们根据外媒曝光的实车图来分析一下新车的具体情况。

和大部分纯电动车款不同，福特Mustang Mach-E并没有用封闭式的进气格栅，我们看见的外观还是熟悉的那个味。尺寸并不夸张的中网进行了熏黑处理之后显得更加运动，野马的标志低调的待在中网正中央，随时准备跃起。前脸的大灯造型凌厉，目光犀利，展现出异常凶狠的气质，引擎盖上的大线条也相当吸睛，霸气十足。

虽然是SUV车款，从侧面上看，有经典的美式肌肉感，但一样不缺优美的曲线，悬浮式车顶让它冲劲十足，流畅的车身让它看上去有种轿跑的既视感，轮毂上大红色的卡钳彷佛让我看见了跑车的气息。电子门把手不但不会破坏整车的设计，还很符合空气动力学的要求。

内饰上，区别于现下最流行的大联屏设计，全新的福特Mustang Mach-E将会用上大尺寸的竖向中控屏，车内基本都是触摸控制，非常符合新能源车的定位。最新的智行驾驶辅助系统和娱乐系统都会搭载，能实现L2+级别的自动驾驶辅助功能，在用车安全性上也有层层的保障，C-V2X技术的加入，更将成为一大亮点。

再来说说大家最关心的续航里程，引入国产之后的续航尚不清楚，现在只能看见海外版的表现，福特Mustang Mach-E会有两种动力版本，标准版的续航里程可达540公里，GT版将会继续发挥超强运动性能，双电机的加入，让它百公里加速仅需3.7秒，续航里程可达500公里，让你开着纯电车也能感受到燃油车的激情。

综合来看，特斯拉Model 看来将会迎来目前的最强对手，福特Mustang Mach-E何时引进国产还需要耐心等待，大家可以期待一下。