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剑指Model Y!固特官宣电动野马今年国产


文丨冬树童 C

野马带电?

是的,福特中国已经官宣,2021年将在中国市场国产Mustang Mach-E(电动野马),据此前的曝光的消息, Mach-E将会由长安进行国产,目前已经在国内开启路测,预计今年年内就会上市。

作为百年电气化智能化战略中的首款产品, Mach-E定位跨界SUV,它的到来将直接与特斯拉Model Y、奥迪e-tron奔驰EQC大众ID.4等为竞争对手展开竞争。

在外观方面, Mach-E保留了的设计元素,普通版采用更电动化的车身同色封闭式格栅,而GT版的封闭式格栅则加入了蜂窝纹理。在车身侧面,其运用双腰线+溜背设计营造运动感受,车尾灯的样式中能看到的影子。

值得注意的是,GT版的"野马"属性更明显,比如红色Brembo刹车卡钳、20英寸大轮毂、倍耐力夏季轮胎、主动电磁感应悬挂系统等,视觉张力十足,国产车型也将大概率会出现。

在车身尺寸方面, Mach-E国产车型车身尺寸为 4739/1881/1621mm, 2984 mm轴距在竞争车型中占有相当大的优势。

在内饰方面, Mach-E中控布局是纯电动汽车惯用的简约设计思路, 15.5英寸竖式中控触摸屏极具科技感,同时三辐式方向盘、全液晶仪表、旋钮式换挡机构以及手机无线充电等配置,也让内饰加分不少。

相比Model Y, Mach-E内饰设计要更为"厚道"一些,大面积采用真皮包裹,而且没有取消仪表盘的设计,很"良心"。

另外,全新一代 Co-Pilot360 智行驾驶辅助系统与 SYNC + 信息娱乐系统都将在国产郭特 Mach-E 上首发,支持 L2 + 级别的自动驾驶辅助功能,可以让车主在特定高速公路上实现 "准自动驾驶状态",这也是中国产品阵营中首款搭载该功能的车型。

此外,国产 Mach-E 还支持 FOTA 固件在线升级,通过对车辆控制等核心模块的固件在线升级,国产 Mach-E 能在自动辅助驾驶等方面不断推出新功能,为用户持续带来全新体验。

作为全球首个高性能纯电动平台打造的先锋纯电 SUV, Mach-E将由全球性能车团队所使用的赛车模拟器进行调校。

在动力方面, Mach-E搭载75.7kWh和98.8kWh两种容量的电池组, NEDC续航里程最高可达600km。

有消息称, Mach-E将会推出五个动力版本,包括标准续航后驱版、标准续航全驱版、长续航后驱版、长续航全驱版和GT版。其中标准续航版车型的最大功率190kW;长续航后驱版系统最大功率210kW;长续航全驱版系统最大功率248kW;GT版本最大功率324kW,百公里加速或将达到3.5s!

不得不说, Mach-E确实是一款能激发身体荷尔蒙的纯电动车型。以目前的信息来看,Mach-E与Model Y等一众竞争车型相比,竞争优势还是明显的,唯一不确定的可能就是价格了。

目前, Mach-E在美起售价为4.4万美元(约合人民币28.7万元),如果正式国产后售价还能保持到这个水平,那些包括Model Y在内的造车新势力车型应该都会感到压力了。

内容由作者提供,不代表易车立场

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