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前几天,特斯拉在官网上正式公布了新一代Model S的官图和详细规格。新一代车型相比老车最大的改变是两点:第一是完全革新的内饰布局,方向盘变成了类似飞机的样式,转向灯,换挡杆之类的机构全部取消,中央大屏幕也进一步升级,第一次上了2K分辨率。在性能上,新一代Model S性能暴涨,就算是入门款车型也有百公里3.1秒的加速,250公里的极速,而最强的版本,续航达到了800+WLTP续航(约1000公里NEDC续航),1.9秒的加速,320公里的极速。妥妥的超级跑车级别的性能。
这么强的车,是不是意味着国产纯电动车没活路呢?别担心,Model S是高端车型,最低定价都接近90万。和目前国内纯电动车普遍处于的13-30万的价格区间完全不重叠。因此根本不必担心Model S会产生什么影响。
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