2020年销量暴跌38%，Jeep大指挥官存在哪些问题？

据最新汽车销量统计数据，广汽菲克Jeep大指挥官2020年全年仅仅售出6457辆，同比暴跌38.89%。那么，广汽菲克Jeep大指挥官产品力到底存在哪些问题？

问题一：空间表现不佳

从广汽菲克Jeep大指挥官的车身尺寸来看，全车长宽高为4873/1892/1738mm，轴距则为2800mm，看似中规中矩，和同级别车型差距也不大，但实际上却并非如此。首先是Jeep大指挥官车头部分占用比例过高，导致其第二排和第三排空间表现在同级别车型中显得十分糟糕。其次Jeep大指挥官虽然定位为7座SUV，但它的横向空间表现同样令人失望，2＋3+2的座椅布局也只是虚有其表，在实际乘坐时，三个成年人如果要乘坐在中排座椅就会显得无比拥挤。第三排座椅的问题则是太低，就算调整靠背角度，坐在上面整个身体的受力点还是会集中在屁股上，与其说坐在第三排的倒不如说蹲在第三排。此外，作为一款7座SUV，Jeep大指挥官的后备箱空间也饱受消费者吐槽，后备箱空间本来就小，如果要放稍微大点的行李箱，势必还要去牺牲第三排的空间，那个时候，甚至蹲在第三排都变成了一种奢望。

问题二：整体油耗高，燃油经济性差

Jeep给很多消费者固有的印象就是"油老虎"，而Jeep大指挥官在燃油经济性上的表现依旧很差。动力上，Jeep大指挥官搭载的是GME-T4 2.0T发动机，提供两种不同动力调校，最大功率分别为234马力和265马力，峰值扭矩分别为350牛·米和400牛·米。这一动力系统在实际驾驶过程中，特别是在日常生活中的市区路段的油耗表现让人很不满意，高达12L/13L的百公里油耗不但大大增加了用车成本，而且进一步拉低了广汽菲克Jeep的整体品控。

问题三：车尾设计与整车不搭

从外观来看，Jeep大指挥官还是很挺拔有力，极具硬汉气息的，但是不得不说，Jeep大指挥官的车尾实在是没有设计好。整个车尾的设计过于简单，方方正正和棱角分明肌肉感十足的车身线条搭配在一起，怎么看怎么觉得有种不伦不类之感。此外，尾灯也是同样如此，过于平庸小气的设计和整车设计风格完全不搭，既烘托不了车头部分的强大气场，也无法配合上车身侧面优秀的线条感。

问题四：刹车软，让人无全安感

很多消费者在开过Jeep大指挥官后，最不满意的地方就是它很软的刹车，甚至很多人反馈说有时候感觉都刹不住车。由于Jeep大指挥官的刹车踏板回馈力度很大，这就要求驾驶者要用脚更大力地踩下刹车，但是很多时候，就算大力踩下刹车，Jeep大指挥官依旧会慢慢减速，制动很差，如果在实际驾驶过程中遇到需要紧急刹车的情况，很显然，Jeep大指挥官无法让人拥有充足的安全感。

问题五：发动机噪音大，隔音效果差

发动机噪音大，隔音效果差是存在于Jeep大指挥官产品力上的又一问题。特别是在冬天启动Jeep大指挥官时，整车抖动明显不说，发动机噪音震耳欲聋，而车速达到100以上，胎噪声也会变得格外刺耳，加上整车隔音效果处理得不好，让很多消费者难以忍受。

问题六：内饰平庸单调，缺乏科技感

一直以来，美系车的内饰都无法获得国内消费者的青睐，Jeep大指挥官也没能改变这一局面，整体内饰过于简单，没有亮点可寻，低处的毛毡面还十分不容易清洁。坐在Jeep大指挥官内，既不能给人一种温馨之感，也无法让人感觉到车内的科技氛围，俘获不了消费者的芳心自然也在情理之中了。

问题七：悬架硬，中控台有异响

Jeep大指挥官整车底盘硬，悬架的减震做得也不够好，车辆经过坑洼路段或减速带时，车辆抖动带来的颠簸感特别明显，很大程度上降低了驾乘的舒适性。此外，部分购买了Jeep大指挥官的车主都反馈车辆有时会有异响出现，最常见的异响位置在中控台之上。