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路虎也是潜在消费者非常喜欢的豪华车品牌,旗下的揽胜作为经典车型,这么多年来收获的粉丝非常多,较为硬派的外观表现,一起奢华的内部设计等等,都让揽胜在同级别车型的竞争中,稳稳压过对手一头。
1.传世加长版
首先,揽胜的传世加长版售价在一百五十万左右,搭载了3.0t发动机,最大功率达到了二百九十千瓦,最大扭矩达到了五百五,总体来看,动力是非常强劲的。
所以这款揽胜的主要定位还是中大型SUV,而且面对的客户群体和普通的传世基本相差不大。毕竟很多喜爱路虎的人,没有办法承担起其他车型动辄二三百万的售价,购买传世就是最好的选择。
而且创世加长版的外观设计非常耐看,保留了揽胜精美的线条设计,从硬朗的车身曲线中能够看出其霸气所在。这款车的优点有很多,比如座椅的设计非常合理,整体的舒适性比较高,空间非常大,动力强劲,性价比比较高等等。
缺点也比较明显,毕竟3.0的排量,整体的油耗比较高,而且变速箱存在问题,保持了换挡的时候不平顺,有非常明显的顿挫感,轮毂的设计比较平庸,和霸气的车身有点不搭等等。
不过能够看出,消费者对于城市加长版的接受程度还是比较高的,而且很满意这款车的性价比,这也为揽胜积累了很多消费者。
2.巅峰创世加长版
创世加长版排量达到了5.0t,而且搭载了v8发动机,最大功率达到了四百一十五瓦,最大扭曲达到了七百。当然了,售价也达到了惊人的三百二十多万,并且市场的保值率也达到了百分之五十四,这对于几百万的豪车来说,是比较难做到的一点。
这款车的整体定位也是大型SUV,但是其目标消费者群体就比较高端了,基本上对于路虎非常钟爱的人,才会选择购买配置如此高的揽胜车型,毕竟在同级别车型中,创世加长版并不占据优势,当然了,这并不代表着市场对这款车型的认可度低,反而很多地方的口碑还是比较好的。
3.耀夜加长版
耀夜加长版的配置也非常高,采用的也是5.0排量,V8的发动机,最大功率也可达到四百一十五千瓦,最大扭矩也是七百。所以单看动力方面,和创世加长版并没有太大的区别,只不过售价比起低了两三万而已。
所以这款和创世加长版的定位基本一样,主打大型SUV市场,但是因为其价格昂贵,整体的配置并不是非常高,同级别车型的竞争中无法占据有利地位,很多对于路虎揽胜有着情怀的人才会购买。
揽胜这款车推出的型号还是比较多的,不过作为中大型SUV,目前市场的认可度比较高,能够得到很多消费者的支持,虽然有着自己的优点所在,但是揽胜具有的缺点也非常明显,比如油耗太高,座椅整体的设计偏硬等等,让这款车在百万级别的竞争力下降了不少。
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