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1月29日,全新一代奔驰S级(W223)正式发布,新车将提供3.0T直列六缸发动机,搭配48伏ISG智能电机系统。根据配置共推出5款车型,售价区间为89.98-181.88万元。
新车前脸最大的变化集中在中网以及大灯部分,格栅面积更大,并且更多的是进行了横向拉伸,使得整体更趋于扁平化。内部的镀铬饰条仍然保持了一贯的多条幅设计。
“流星雨”数字大灯造型一改以往的宽大,而是采用了奔驰CLS上开始采用了三角形设计,风格更加年轻化,可通过260万像素的数字微镜技术实现“流星雨”仪式感与高度精确的光束分布,还能结合导航信息,自动调节上下坡时的灯光角度。
全新一代奔驰S级尺寸为5289x1921x1503mm,再一次加长了轴距,达到了3216mm。流畅的腰线让车身侧面看上去十分修长、典雅。轮毂方面,新车匹配了多条辐的20英寸轮圈。另外,新车还采用了感应式伸缩门把手,风阻系数仅为0.22cd。
车尾同样采用了扁平化设计,一根镀铬装饰条贯穿整个车尾,底部是全新的倒三角样式的尾灯组,非常有特点。“湖光楼影”水平延展双段式尾灯,灯腔内部精致的矩阵式灯组栉次鳞比。除此之外,保险杠两侧配备了双边共两出的排气装饰,而在单个排气装饰内部其实各隐藏了两个排气口,非常低调。
内饰方面,新一代梅赛德斯-奔驰S级取消了现款双连屏设计,采用两块独立的液晶屏幕。全新奔驰S级首次采用了竖向的12.8英寸多媒体屏幕,12.3英寸全液晶仪表提供了四种显示主题,后方配有一块超大尺寸的HUD抬头显示器。中控屏幕将更多的实体按键功能融进屏幕内,可以与驾驶辅助系统、MBUX智能人机交互系统等功能整合,呈现出动态的照明效果。空调出风口则采用了琴式设计。
动力方面,全新奔驰S级前期先提供的入门车型是S 450 L,该车搭载的是低功率的M256 3.0T直列六缸发动机,并匹配了EQ Boost轻混系统。最大输出功率为320+16kW,最大峰值扭矩达520N·m。
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