你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

工具栏

科技与创新的融合 特斯拉Model Y试驾评测

2021新年的第一天,特斯拉就为中国用户送上了一份新年大礼包,1月1日,宣布国产Model Y正式上市,并公布售价。相比之前公布的预售价,长续航版下调了14.81万元,为33.99万元;Performance高性能版下调了16.51万元,为36.99万元。消费者最为欢呼的声音莫过于这个售价,但除了价格以外,Model Y还给我们带来了怎样的惊喜?

在前不久,我们抢先拿到了国产版 Model Y长续航版试驾车,如果你之前还不熟悉Model Y车型,或许在本文可以找到你想知道的答案。

简约但不简单的设计元素

Model Y是推出的首款中型纯电动SUV车型,外观设计延续了Model 3的设计语言,如果只看前脸,你甚至很难一眼分辨出它和Model 3的差异。

Model Y采用封闭式的进气格栅,这也是电动车惯用的设计方法。相比Model 3,Model Y的车头会显得更高,所以看起来更加威武。

车灯结构在视觉上看起来和Model 3如出一辙,灯源方面则是使用全LED灯组。

车身侧面,Model Y作为一款SUV的特征更加明显,它的长宽高分别为4750、1921、1624mm,轴距为2890mm,这个数据相比自家的Model 3还要更大。

Model Y作为运动型SUV,它的设计秉承了家族式设计元素,与Model 3的线条基本一致,但Model Y的尾部会更高一些,这也会带来更好的实用性,尤其是在行李厢方面。

我们试驾的车型配备了19英寸轮圈,这个轮圈为长续航版本的标配,轮胎采用韩泰 ventus S1 evo3,主打抓地力与操控性。

充电方面,Model Y采用直流快速充电仅需1h,采用交流慢充电10h可达到100%。

一脉相承的座舱式设计

Model Y的座舱设计与Model 3一脉相承,采用了颠覆传统的无仪表盘设计,全车只使用一块15英寸的中控屏。

Model Y整体配置还是让人满意的,尤其是对于北方消费者,标配前后排座椅加热,方向盘加热等。

Model Y同样采用怀挡的设计,向下拨动两下,便可激活Autopilot自动辅助驾驶系统。

和Model 3一样,Model Y也配备了全景玻璃天窗,头部空间会更充裕,视野也会更开阔。

在配置上,Model Y拥有4个USB接口,方便为车上的每位乘客的电子设备进行充电,当然手机无线充电也是不可缺少的。音响方面Model Y也没有疏忽,Model Y的高级音响系统拥有14个扬声器、1个低音炮以及2个功放,音响效果也是十分出色。在空调方面,Model Y配备了高效微粒过滤器(HEPA)和生物武器防御模式。驾乘人员在车内时,HEPA空气过滤系统能有效阻止空气中的花粉、细菌及其他污染源进入车内。

Model Y在尺寸方面占有明显优势,所以整体的空间表现相比Model 3更出色,前排座椅的填充物较为厚实,不过好在包裹性更强。

在后排的舒适性方面,不仅座椅靠背角度可以调节,同时地板空间也进行了优化。

作为一款SUV,Model Y在行李厢方面有着天生的优势,官方给出的数据为1919L。后排座椅支持4/2/4比例放倒,实用性层面上更佳。

打开行李厢隔板,下面还有两个较大的储物格,空间非常可观,可以放一下比较私人的物品。

行李厢侧面还有一键放倒座椅的快捷键,这样在我们搬运大件物品时,就不再需要再去后排折叠座椅了,非常方便。

与Model 3一样,Model Y在车头的位置同样提供一个行李厢空间,内部空间目测放下一个登机箱应该问题不大。

动态行驶更加从容

国产Model Y将搭载两台驱动电机,位于前轴的感应异步电机最大功率为137kW/186马力,位于后轴的永磁同步电机最大功率为180kW/244马力。

长续航版百公里加速时间为5.1s,续航里程为594km,Performance高性能版则仅需3.7s。续航可达480km,电池组方面将配备容量为77kWh的三元锂电池组,电池能量密度为161Wh/kg。

在轻松模式下,车辆在踩电门踏板并没有出现迟滞现象,在前段爆发出最强的动力,中间线性之后,后段加速会更加平缓。

路噪是最容易让人注意到的,高速时后轮拱处的反馈稍显清晰,得益于前排车窗采用双层夹胶玻璃,能够更有效的杜绝噪音。

底盘设定并不像一台SUV,在我看来更像是轿车,悬挂的侧向支撑非常出色,并且保留了必要的路感。

转向手感偏沉,日常驾驶我更推荐用轻松模式,标准模式更加适合快节奏驾驶,运动模式在这台长续航版上并不怎么能够体现出来。

电驱系统还是熟悉的味道,只是加速踏板稍稍没那么激进,缓踩或浅踩时,动力释放更为渐进。

制动能量回收在Model Y上并不能选择,车辆的动能回收提供的制动能力能够让驾驶者大部分场景下实现单踏板驾驶, 只不过对于乘客而言会稍感不适,后续得花点时间去适应。

写在最后

对于中国家庭而言,实用性是一个非常重要的产品考量条件,对于消费者来说,大空间要比任何参数都重要。而Model Y的到来真正打开了很多人的欲望。在公布Model Y售价时,Model 3高性能版的价格也进行了调整,33.99万元的价格与入门的Model Y完全相同,那么你会怎么选呢?是要性能还是实用性?不过从消费者目前火爆的反馈来看,未来Model Y要在销量榜上占据一个不错的位置应该不难,让我们一同拭目以待。

内容由作者提供,不代表易车立场

收藏

收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章

猜你想看

+加载更多

活动推荐

广告
  • 奖 
  • 抢 
  • 奖 

相关车型

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外