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请先来看续航的表现，从试乘的600尊尚型来看，NEDC的续航距离达到了非同寻常的450km，500系列的车也达到了400公里，因此，帝豪GSe的15万级唯一的NEDC成为了450km的纯SUV。
在此，关于帝豪GSe的多模式操作，必须说明根据实际运转状况可以实现动力和燃料经济性的最大公约数，例如，通过外滩等道路状况复杂的区间，开启ECO模式，NEDC的劳动状况的平均效率达到88，可以最大限度地保障汽车的长距离行驶，出了城市，在郊外开路，或者走高速公路的话，SPORT模式就可以启动了，这个时候，我明白了马达的动力更厉害，与汽油车相比，它的动力更有上进感，更有激情，有这个纯SUV的话，也买汽油车吗？
顺便说一下，在国民关心的安全方面，帝豪GSe也做了很多作业，该容量为61.9kWh的动力电池组，其密度达到182.4Wh/kg，是国内首个搭载ITTCS 3.0电池的智能温度控制系统，可实时监控电池和水的进出温度，综合车速、环境温度、驾驶室温度等因素，实现了硬件和软件两方面的最大安全保障。
通过颜色搭配的设计来确认年轻人的喜好。
接下来，来看看外观内饰整体的设计，对于广大帝豪GS的所有者来说，看到帝豪GS后，可能会在心中瞬间想起一首歌的名字——《熟悉的陌生人》。
是的，放眼帝豪GS，第一印象果然还是熟悉的交叉SUV风格，水滴的涟漪又回来了，进气口LED光源和侧面边缘那样的尖锐的腰线，和从B柱滑下的车的屋顶一体型的梯形镀铬。
当然，和帝豪GS不同，帝豪GS的Inter Greel采用了封闭式，这样可以带来低电阻和噪音的减少，同时，充分满足了年轻人的个性需求，采用白+黑或红+黑两种颜色的机身设计，更时尚了，在车后面，“GEELLY”的标志取代了现在的吉利品牌LOGO，有沃尔沃车的既视感。
来到整辆车里，优美的拱形造型，全新的360环状一体座位设计，看起来优雅十足，特别是蜂巢拉丝科技纹样金属面板，在垫子金属质感装饰条的衬托下，分发一种强烈的科技感和三维立体效果。
在这里，特别是阿姆威使用了帝豪GSe的“三指滑动”功能，通过三指滑动中控制的8英寸触摸屏，可以与13.5英寸的液晶仪表板交换信息，这种功能解决了日常驾驶时产生的许多疼痛，例如，使用导航行驶时，眼睛不需要一直看着中控画面，只需将信息切换到液晶仪表板，就能简单地识别想走的路线，既方便又安全。
离线是安全的，纯电也没关系。
最后，我来谈谈帝豪GSe在安全领域的造诣，结果，现在的纯电器市场暗中活动，一开始就有疑问，至今为止很多品牌都频繁发生安全事件。
那么，帝豪GSe做了什么准备？答案是肯定的，ESP、轮胎气压监视、全景影像、360全景影像、行车记录仪等各种安全配置被实施，不着陆就被装备，牙齿也被武装起来。
看ESP电子稳定控制系统的话，不仅仅是车身控制这个单一功能，ABS刹车系统，EBD电子制动力分配系统，TCS牵引力控制系统等多的功能被集成，由于道路状况的突变，可以很好地消除潜在的侧滑风险，无需担心用户刹车失控、车辆后方、路面滑坡、路面滑坡等，转向不足，转向过度等。
360全景影像更是新手驾驶的神器，即使在拥挤的都市道路上行驶，也可以通过这个功能清楚地观察停车位的状况和狭窄的道路周围的状况，不夸张，在上述电池水平的努力下，达到了5颗星的安全水平。
另外，新车上还搭载了G-Netlink智能网络连接系统，用户表示“你好，帝豪！”可以启动智能语音系统，不仅可以控制车内的音响、空调和导航的开启，还可以用声音打开或关闭车窗，这款纯电SUV首选，ESP+智能温控系统，续航450公里，价格仅11万，车友们对这款车有什么想法吗？欢迎评论区留言讨论。
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