汉只是前菜，比亚迪明要来了！2.0T+三电机，真正的王炸

汉应该是去年比亚迪打造得最为成功的一款车型了，在上市半年间销量一直在直线上升，至12月份单月销量成功突破万辆，用数据证明着自身实力以及消费者对其的认可。

而这只是前菜，比亚迪的好戏才开始上演而已。

稍微关注这个品牌的人都知道，最近比亚迪动作的极为频繁。最新的DM-i超级混动技术实现了高效节能、超低油耗、强劲动力、静谧平顺的完美表现，并且已经开始布局到旗下车型中去。

同时在今年比亚迪还将推出多款全新新车，据权威媒体曝光出来的相关消息来看，“明”很可能会是比亚迪王朝系列的下一个作品，而且是真正的王炸级别。

据网上曝光的设计图来看，比亚迪明的造型类似于特斯拉MODEL X，可以明显看到使用了溜背式设计，两者应该定位十分接近。

比亚迪明未来将会推出两种不同的版本，“YIN”与“YANG”。

虽然是同一款车型，但两个版本的差异极大。“YIN”的长宽高分别为5330/2070/1574mm，而“YANG”的长宽高分别为4705/1897/1534mm。

从设计图上确实也能看到一定不同，尺寸相对更小的“YANG”后悬更短，且尾部营造出了更为丰富的层次感，而“YIN”则更加显修长大气。

一款车型设计两种尺寸放在当下市场并不算多见，比亚迪采取这样的方式应该自有其深意。而极高的一种可能性是，体型更小的“YIN”版本车内将使用5座布局，而更大“YANG”则会使用7座布局，这种上下通吃的做法可以满足更多不同消费人群的喜好，增强整个车系的竞争力。

在核心动力方面，比亚迪明很可能会搭载2.0T发动机+三台电动机+刀片电池组合成而成的插混系统，综合最大功率有望突破600KW，性能极其强悍。以MODELX高性能版为参考，后者最大功率577KW，零百加速时间为2.8S，堪比超跑，相信比亚迪明在这方面并不会落入下风。

目前比亚迪的产品序列里面，确实需要这样一款高端旗舰产品，不管是拔高品牌整体形象、还是展示各种顶尖的黑科技技术。而且在国产品牌中这个上游市场车型一直以来都相当稀缺，“明”的出现也将打破合资垄断的局面。而且据悉在近两年，比亚迪还将计划推出自己的全新高端品牌，在此之前打造明这样的一款车型就显得更加有必要了。

未来，“明”的主要竞争对手或许是特斯拉MODELX，但目前后者仍未实现国产，进口的身份限制了它极高的售价，77万以上起步，顶配将近百万，基本属于“王谢堂前燕”，离多数普通百姓非常遥远。未来国产上市之后的比亚迪明，价格必定会低于MODEL X许多，能走到更多寻常百姓家。

虽然目前曝光出来的信息并不多，但是消费者对这款车型都抱有极高的期待。而且对于明两个版本“YIN”“YANG”的命名，消费者也给出了很具建设性的意见，比起“阴、阳”很多人认为“日、月”更合适，“明日版”、“明月版”，你们也是这样觉得的吗？