内饰焕然一新，新特斯拉Model S及Model X上市

近日，全新特斯拉Model S及Model X车型正式发布，同时在中国官网上很快同时公布了新车的销售价格，其中Model S售价为79.999万元起，而Model X则为84.999万元起，当然对于特斯拉来讲并不要指望上市的同时就能够交付新车，官方声称两车都将于2021年第3季度开始交付。

作为上市以多年以来的最大幅度更新，两车在外观方面其实并没有太大变化，只是对前保险杠造型细节进行了调整，更大的前格栅开孔也有助于提升温控效系统的效率。而在车身侧面和车尾方面则基本没有变化，依旧保持了现款的造型，当然增加了例如全新的轮毂及新款Model 3类似的黑化装饰套件等细节，显得更加时尚。

而内饰部分则是两车变化最大的重点，与老款车型一样，两车采用了基本相同的内饰设计，而全新的内饰也延续了Model 3的设计理念，中控大屏液晶屏变为了横向悬浮式，当然因为是旗舰车型,的身份，屏幕采用了半嵌入式造型，显得更加精致，而中控台面也由软质塑料、木纹、哑光装饰条等多种材质嵌套并撞色搭配，显得更具高级感。

除了增大到17英寸，分辨率为2200×1300的大尺寸液晶屏幕外，最为显著的变化当属方向盘，本次Model S和Model X采用了非常激进的半幅方向盘造型，不但取消了上半部分握柄，同时下半部分也呈不规则的方形造型，显得非常的前卫，只是这样的造型在转向时是否会出现不便，还有待进一步确认。同时新车也完全取消了所有灯光和雨刮器等波感，所有的操作全部由多功能方向盘上的触摸式按键完成，这在时下销售的知名车型中还非常少见，显示了特斯拉对于塑造未来汽车方面的决心。

当然由于是高端车型的身份，新车并没有像Model 3那样取消仪表盘，而是依旧有着立体感十足的全液晶仪表盘耸立于方向盘之后，后者的特殊造型也有助于为驾驶者提供更优秀的视野。除了中控台的修改之外，新车的后排座椅也进行了升级，中央服务首相集成了液晶屏幕，为后排乘客提供更加出色的娱乐空间，同时也追加了隐藏式车载空调系统，能够智能调节气流循环方式，标配3区恒温控制，前排座椅通风及高效空气滤芯等功能，不愧为高端车型的身份。

在动力配置方面Model S长续航版本搭载双电机，百公里加速为3.2秒，NEDC纯电续航里程为663公里，而Plaid版搭载三电机，百公里加速更是小于2.1秒，再次刷新了百万以下量产车的加速记录，NEDC纯电里程则可达628公里，在此基础之上还有Plaid+版本，同样性能的情况下，纯电续航里程超过840公里。

而Model X方面由于车身自重较大，同样的动力总成情况下，长续航版本百公里加速为3.9秒，纯电续航里程为580公里，而Plaid的版则为2.6秒完成百公里加速，续航里程为547公里，这一成绩同样为百万以下最快SUV记录。虽然特斯拉Model 3和Model Y以低廉的价格抢尽了风头，但Model S和Model X才是特斯拉造车的最高水平，本次更新在内饰方面有着非常大的变化，动力又有所增强，未来能有怎样的表现，非常值得期待。