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特斯拉发起的新一轮价格攻坚战，又让寂静的车市沸腾了起来。
今日，特斯拉发布全新Model S Plaid版车型，新车起售价99.999万，相比于此前117.49万价格，下调幅度高达17.49万。
Plaid车型是特斯拉发布不久的全新车型，凭借着全新的技术标准，让Plaid版车型拥有更加极限的加速能力，电池日上发布的信息数据显示，其拥有2.1秒的破百能力。
我们一直在说，买特斯拉，一定不要买S跟X了，原因很简单，这些都是被特斯拉自己淘汰的车型。
在埃隆马斯克的版图中，特斯拉一定是向下发展，只有向下发展才能够拓展自己的销量版图，Model3降至30万以内，特斯拉上海工厂马力全开的市场表现已经足够说明一切。
百万级的特斯拉，退出全球市场只是早晚的事情，事实上从目前销量上来看，两款车型已经被边缘化。
以国内销量数据为例，特斯拉单月销量由30万以内的Model3扛起，细化一些来说，24.99万的入门级版本占据大半销量。
为了迎合市场，特斯拉也是蛮拼的。
其实这一次降价，真的是无关痛痒，原因很简单，因为卖到100万的Model S，根本就没人买！都2021年了，特斯拉这种时代新颖的玩具，有一台就可以了，没必要在玩具中追求顶级。
想想也是，反正大家买特斯拉都是为了感受完全不同的驾驶方式，Model3已经够用了，谁去买Plaid版啊。
齁贵的。
大概率，Plaid是没有人买的， 所以这次降价不会引起太大的反响，因为不会真正意义上触碰到大量用户群体的利益，但你意味着就没事儿了？
特斯拉的价格是没有底线的，这才是关键的。
前阵子特斯拉曝光了全新车型内部代号，特斯拉还有一台更小的车型正在酝酿中，不要小看现在特斯拉的设计跟生产能力。
这是一台已经将前期工作全部做完的企业，从生产布局到芯片研发，所有都整备完毕，造车对于特斯拉来说只是将图纸上的东西拿到工厂中生产。
可能没有我说得这么简单，但对于特斯拉来说确实是不复杂。
这是啥意思各位可能没听懂，大概意思就是比Model3价格更加入门的特斯拉将要来了，不要怀疑我这句话的主观性，虽然我没有实锤证据，但特斯拉降价历历在目。
你觉得尺寸更小的特斯拉不会卖到20万以内吗？
特斯拉是为什么而来？马斯克要干啥？造车只是马斯克生态链中的一个环节，让更多人拥有特斯拉才是关键，这样就可以更好地销售自己的FSD，创造生态链价值。
所以，马斯克根本不会在乎传统车企捧在手心的品牌价值。
按照特斯拉的整体推动策略，S跟X两款车型迟早要被3跟Y车型全面替代，那么两款高端车型的市场价值就只是为了撑起产品序列。
3根Y才是支撑特斯拉销量帝国的核心关键。
Model 3会不会短期内降价？大概率不会，因为压缩成本需要时间，特斯拉需要让成熟的新技术进来，才能够降低价格，从目前全新曝光的4680电池来看，只有这种技术装备在全新车型上，价格才会有进一步下探的空间。
当然，不代表特斯拉出其不意再降价，毕竟这就是一个不按套路出牌的企业。
曾经一觉睡醒跌掉几十万的事情不是没有，这次Plaid版再次下调17万余价格，没买得还好，买了的车主只能说是钱多。
一晚上跌掉一台奥迪A3，任谁都心疼啊！
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