内饰大变样，新款特斯拉Model S、Model X上市

文/铁哥

1月28日，特斯拉悄咪咪的发布了两款重磅新车——中期改款的Model S和中期改款的Model X。其中Model S推出三款车型，售价79.999-117.49万元；Model X推出两款车型，售价84.999-99.999万元。两款车将在2021年末交付，现在可以订购。

外观方面，Model S基本延续了现款的造型，前杠和灯组会有一些小调整，另外新车的装饰件和 Model 3一样装饰件采用了黑化处理，并增加了新的轮毂样式，整体更显运动。

Model X同样如此，外观设计变化不大，细节的精致度有所提升。

而车内才是本次改款的重点。两款车的内饰风格一致，这里就不分开叙述了。

车内的最大的变化有三。其一，原有的直屏变成了尺寸为17英寸的横屏，屏幕分辨率2200*1300，非常出色，并且还提升了屏幕的色域、亮度以及触控流畅度。

其二，增加后排娱乐屏，并和前排一样，系统配有高达 10 万亿次浮点运算能力的处理器，且兼容无线控制手柄，在任意座椅位置都可畅玩无阻。

其三，新款将传统的方向盘换成了类似Roadster概念车上的异形赛车方向盘，竞技氛围极强，但初次上手肯定是需要适应一阵子。与此同时，可以看到方向盘还集成了转向灯触摸按键。这意味着方向盘后方的物理拨杆也将取消。

动力方面，新款Model S共有双电机的长续航版、三电机的Plaid版以及Plaid Plus版，其中长续航版百公里加速3.2秒，极速250公里/小时，续航里程663公里；Plaid版百公里加速2.1秒，极速320公里/小时，续航里程628公里；而Plaid Plus版百公里加速小于2.1秒，极速320公里/小时，续航里程超过840公里。

再来看Model X，Model X共有双电机的长续航版和三电机的Plaid版。其中长续航版百公里加速3.9秒，极速250公里/小时，续航580公里；Plaid版百公里加速2.6秒，极速262公里/小时，续航547公里。

写在最后：香是真的香，贵也是真的贵