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曾几何时，拥有一辆个性十足的汽车是许多人心中的梦想，奈何面对现实生活，我们又不得不选择更接地气的实用车型。但是这次为大家推荐的几款车型，或许能够完美化解个性化与实用性难以兼得的尴尬。心动了吗？那就请跟随我们的脚步，一起来看看它们究竟如何成为实用与个性的“两面派”。
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阿尔法·罗密欧GIULIA
时至今日，熟悉阿尔法·罗密欧这个品牌的人依旧属于“少数派”，甚至很多第一次听到这个名字的人会联想起罗密欧与朱丽叶的爱情故事。不过，无论是阿尔法·罗密欧还是GIULIA（音译过来正是朱丽叶），都与莎士比亚的剧作无关。
▲图为英国版GIULIA，国内牌照位于车头右侧
作为阿尔法·罗密欧的“当家花旦”，GIULIA并没有过分夸张的设计，但是，来自意大利的它还是散发着让人过目难忘的独特气质。位于车头中央的倒三角进气格栅，以及因此侧挂的牌照都极具辨识度，当它从人群旁经过，毫无意外地会吸引人们驻足凝视。
比起独一无二的车头造型，车尾就显得“温和”多了，但是粗壮的排气尾喉似乎又在诉说着它不俗的运动实力。
GIULIA内饰的每一处细节都在挑逗你的驾驶欲望：红黑撞色设计、炮筒指针仪表、位于方向盘上的红色一键启动按钮、硕大的换挡拨片，这俨然是超跑车型的设定。即使这样，层次分明且设计感十足的中控台也不会被忽略，果然意大利人的设计从来都不会让人感到乏味。
恩佐·法拉利相信大家都很熟悉，那么又有多少人知道这位法拉利的创始人曾经竟然是阿尔法·罗密欧车队的一员。说到这里，相信没有人会怀疑GIULIA的运动实力了吧？
GIULIA搭载2.0升涡轮增压发动机，最大功率280马力，峰值扭矩400牛·米，匹配8AT变速箱。强大的动力加上前置后驱的机械布局形式，让它的可玩性十足。此外，拥有赛道血统的GIULIA还拥有十分优秀的操控性，让你在激烈驾驶中也能信心满满。
如果你觉得普通的GIULIA还是太过“温柔”，那么Quadrifoglio四叶草版本了解一下？四叶草徽章代表了阿尔法·罗密欧的最强实力，这样的GIULIA不仅拥有更加凶悍的外观，可迸发510马力的2.9升V6双涡轮增压发动机更是让这辆四门轿车拥有了比肩超跑的性能表现。
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道奇Charger（战马）
Charger虽然不像福特Mustang或雪佛兰科迈罗那样耳熟能详，但它绝对可以算得上是美系肌肉车的代表之一。谁又能想到，这家伙居然是一辆四门车，并且还拥有不错的车内空间。
和它的美系“友商”们相比，道奇旗下的车型从气势上来讲似乎总是要更强一点，并且更加特立独行一些。Charger当然也不例外，貌似没什么突出特点的它，却给人一种不怒自威之感——果然，低调才是最出彩的炫耀。
隐藏在它低调外观下的，是一台3.6升V6自然吸气发动机，这颗心脏为Charger提供了305马力的最大功率。虽然账面数据似乎并不是很出色，但是纵观全球四门家用车市场，有几辆能够拥有这样的动力表现？更何况这是一台输出非常平顺的V6自然吸气发动机。
四门轿车本身就具备很强的实用性，而Charger成功地将实用性能与性情粗犷的美式肌肉风格完美地结合在了一起，实在是一款“鱼与熊掌兼得”的佳作。
此外，Charger还提供四驱版本可选，这套四驱系统会将绝大部分动力控制在后轮输出，这无疑让它十分具有可玩性；在某些极端情况下，电脑才会控制系统将部分动力分配至前轮，确保驾驶者在激烈驾驶时能有更好的操控性和安全性，这也可看作是Charger出于对实用性的考虑而做出的设定。
当然，Charger还有更强大的5.7升V8自吸版本以及6.3升V8机械增压的SRT Hellcat（地狱猫）版本，不过这两款车型还暂未引进国内，有兴趣的朋友也可以关注。
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奥迪A7
A7虽然延续着奥迪家族化的设计风格，但是它身上所有的细节都在向我们表明：这不是一辆普普通通的奥迪，更加棱角分明且战斗感十足的外观无时无刻不在彰显着它独一无二的运动个性。
就问这性感的溜背和无框车门有谁会不喜欢？
溜背式造型带来的好处可不光好看这么简单，掀背尾门开启时，A7不仅如天鹅展翅一般优雅，并且后备厢空间利用率和便利性也得以提高。此外，A7还自带电动尾翼，可在一定速度下自动升起或手动开启，就像它的尾门一样，除了漂亮，增加的下压力也可让车身更加贴地，提升操控稳定性。
现款A7的内饰也已经升级为奥迪最新的“三联屏”内饰设计，除了带来满满的视觉科技感，带触感震动反馈的屏幕使用体验也是高级感十足。此外，30色氛围灯也让车内环境更有格调，符合每一位车主的心意。
国内在售的现款奥迪A7分别为搭载了高/低功率2.0升涡轮增压发动机的40/45TFSI版本，匹配7速双离合变速箱，这样的动力总成应付日常使用绰绰有余，并且偶尔出去撒撒野也是足够。
结语：今天推荐的几款车型，它们鲜明的性格让人爱不释手，但是也并没有因此牺牲了作为四门轿车应有的“工具”属性。在家用车中，它们是最有个性的；在玩乐至上的个性车型中，它们又是最顾家的。德智体美全面发展，这样的车有谁不爱？
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