新迈腾是一汽大家主打产品的一款中型轿车，现阶段再售的车系是19年11月发售的2020款。依据迈腾车型过去的升级规律性，大约来到今年年末至二零二一年今年初新款迈腾便会发布。2020款新迈腾归属于中后期换代的B8，因而下一款可能是B9。
显而易见现阶段都还没一切有关新迈腾2021款车系的信息，可是新款的大家高尔夫球早已出去，这就代表着大众旗下品牌绝大多数车系的宏伟蓝图早已拥有。
新款高尔夫选用了全新升级的进气格栅设计语言，包含车灯、进气格栅、保险杆的款式都发生了天翻地覆一样的转变，因而预测分析下一代的新迈腾将会也会试着这类较为激进派的设计风格。
并且新迈腾在销售市场上的敌人如本田雅阁、丰田凯美瑞、奥迪车A4L等都会往低龄化的方位变化，乃至全部汽车交易市场都会朝着低龄化发展趋势，新迈腾彻底有原因因此做出更改。
全新升级的高尔夫球选用了新的智能化驾驶舱设计方案核心理念，如外型一样大家绝大多数车系都和高尔夫球维持统一设计风格，这也就代表着迈腾B9也是有将会选用这类车内饰设计方案。
配备层面新款高尔夫配用了能够自动巡航及其维持行车道的Travel Assist系统软件，而且也有升級过的Front Assist撞击系统软件。国内的第八代高尔夫也许会将这种配备减配掉，可是做为更高一级別车系的新迈腾会配置并不怪异。
动力方面目前大众推出了一款全新的1.5T发动机用以取代1.4T，所有搭载有1.4T EA211发动机的车型有可能会替换上这台EVO1.5T。目前迈腾的低配入门车型搭载的就是1.4T发动机，所以下一代迈腾有可能会换上1.5T作为入门动力。
这台1.5T发动机有高低功率调教，低功率版与原来的1.4T相似，可以输出110kW和250N·m扭矩；高功率版则可以上升至118kW，但扭矩不变。这款1.5T发动机还具备可变缸的技术，在动力响应以及油耗方面都会更加优秀。
