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近日，在国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划（2021－2035年）》里，有其中一点指出，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，我国新能源汽车产业将坚持电动化、网联化、智能化发展方向。由此可见，汽车行业发展到今天，除了安全、舒适、便捷以外，也逐渐呈现电动化、智能化和网联化。
当下，汽车电动化、智能化和网联化正在由想法落实到应用，因此越来越多的汽车厂家开始大举实行。如今，汽车已经走进了一个新时代，而我们的生活与汽车又是息息相关，所以选择上自然也需要与时俱进。今天我就甄选出了三款高度契合这一应用的车型提供给大家参考，看看你更喜欢哪款。
北汽新能源-ARCFOX αT
指导价：24.19-31.99万元
定位：中型SUV
车身尺寸：4788*1940*1683mm
轴距：2915mm
纯电续航：480/600/653km
作为北汽新能源的高端智能品牌，ARCFOX首款车型ARCFOX αT已于10月24日上市，五款车型补贴后售价为24.19万元-31.99万元。其首要推荐的原因在于，它的653km续航里程成绩是目前国内在售的纯电SUV里不需要加任何定语的第一，而能实现NEDC续航653km的原因也很简单，ARCFOX αT采用了韩国SK的电池，电池容量高达93.6 kWh。
至于在网联化和智能化方面，ARCFOX αT为了做到“最”这个字，它搭载了华为5G T-BOX科技互联以及智慧驾驶系统。除此之外，ARCFOX跟华为的合作还包括通信、芯片、自动驾驶、人工智能、云服务、智能座舱等等。不过，最值得一说的还是ARCFOX αT搭载了HWA高速公路辅助系统、车头垂直泊入泊出、540°全景AR障碍显示等功能，可以一定程度解放车主双手。
华人运通-高合HiPhi X
指导价：68.00-80.00万元
定位：中大型SUV
车身尺寸：5200*2062*1618mm
轴距：3150mm
纯电续航：550km
自亮相以来，高合HiPhi X这款产品给我的感觉就是热衷于在智能化领域“炫技”。目前，高合HiPhi X拥有12项全球首创科技，同时亦真正做到了软硬件分离，而它之所以能实现软硬件分离，华人运通自主研发的首款量产开放式智能化电子电气架构——H-SOA超体电子电气架构功不可没；该架构集成了六大计算机平台、千兆以太网、车联V-BOX以及562个传感器、307个执行单元，这些让高合HiPhi X有了在不改变硬件情况下，全车在线OTA升级的能力。
此外，如果说在线OTA升级的能力是它的内在实力，那么搭载了“HiPhiGO”的高合HiPhi X相当于它的外在实力；“HiPhiGO”可以根据用户的需求，主动调节空调冷暖、音乐情绪、车辆的行进速度、风景路线等。这么一说，高合HiPhi X不再是一个简单的出行工具，而是一个最了解用户需求的“智能管家”。还有，高合HiPhi X车内采用智能座舱设计，TOUCHPAD多功能方向盘，配合19.9英寸副驾大屏、16.9英寸中控屏、14.6英寸仪表屏等多屏联动交互设计，使用起来十分灵敏便捷。
蔚来汽车-蔚来ES6
指导价：35.80-52.60万元
定位：中型SUV
车身尺寸：4850*1965*1731（1785）mm
轴距：2900mm
纯电续航：420/430/600/610km
当年如雨后春笋一般崛起的百余家“造车新势力”，如今只剩下二十几家，而说到其中最杰出的代表，我觉得当中必有蔚来。ES6作为蔚来的最入门级车型，在产品力上已经非常亮眼，首先尽管是最低配车型，但配置表现并不含糊。蔚来ES6智能化方面全系标配了胎压显示、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、疲劳驾驶提示等安全配置。驾驶辅助配置方面，前后驻车雷达、360度全景影像、悬架软硬调节同样为全系标配。
此外，蔚来ES6在三电核心技术方面，如充放电倍率、最高200km/h的极速和最大105kW的充电功率上，蔚来ES6也并没有比特斯拉逊色多少。最后，如果单从电动车这个生态圈去考虑，那蔚来也是一股清流。目前，蔚来已经在全国建成139座换电站，相比传统的充电模式而言，蔚来的换电模式仅解决了充电时间长的痛点，也能缓解不少用户的续航焦虑，同时还会提升车型的二手车保值率。
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标签: SUV
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