手握35万提凯迪拉克XT5，开了四千公里，老司机有话要说

大家好，本期车无涯和大家分享的是《手握35万提了凯迪拉克XT5，开了四千公里后，老司机有话要说》。

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如果要说到适合我们普通家庭的汽车，那么肯定就是自主品牌了，相对来说国产车的价格更加厚道，整体来说性价比非常不错，最主要是这几年国产车有了很大的改变，车型的品质有了很大的保障，而这样的情况给很多知名度不是太高的车型带来了压力，就比如说这款凯迪拉克XT5就非常不错，我是芜湖车主，提的是2021款 28T 豪华型，裸车价格为31万元，落地总共花了34.85万元。

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选车理由：其实最主要的原因就是这款车的性价比非常高，而且外观和做工以及动力等都还不错，毕竟每款车子都不是十全十美的，只要是自己喜欢就可以了，虽然这款车也有着小瑕疵，但是我也不想花更多的钱去选择那些主流品牌，能够满足生活需求就可以了，外观上是比较时尚大气的，我感觉黑色的车型更加稳重，但是因为没有现车，所以就买了这台白色的，前脸的中网和LOGO像是盾牌造型，看起来充满了贵族的气息，两侧的灯组造型也很时独特，让人看上去有种刺激的感觉。

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在空间方面，凯迪拉克XT5的空间对于我来说刚好合适，能够满足我的日常生活，其实我也对比过同级别的沃尔沃XC60和奥迪Q5L，基本上也没有太大的差距，所以我肯定会选择性价比更高的车型，偶尔带着女朋友出去玩非常够用，内饰则采用了黑色的布局，看起来给我的感觉是非常厚重的，大部分都是皮革材料覆盖，而且储物格的设计是比较合理的，放东西的时候非常方便，中控屏的尺寸虽然不是太大，但是该有的功能也都有，操作是非常方便的，BOSE音响也提升了舒适度。

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在动力方面，凯迪拉克XT5的动力表现也没有让我担心过，毕竟它搭载的是2.0T的涡轮增压发动机，应对我的上下班代步以及日常出行是绰绰有余的，虽然车重接近两吨，但提速表现还是挺快的，高速开起来也是很稳的，最大有着237匹的输出，最大扭矩为350牛米，匹配的则是9挡手自一体变速箱，这款车的综合油耗在11个左右，目前我这款车还在磨合期，对比同级别的车型也不算太高，还能够接受，操控上也是相当顺畅的，我平时习惯单手开车，指向性很精准，基本没有虚位。

最后总结：凯迪拉克XT5这款车令我着迷的就是它的外观非常漂亮，像是我们这样的年轻人追求的就是颜值和动力，还有就是手里的资金也比较有限，而这款车基本上能够满足我大部分的需求，这款车本身没有让我不满意的地方，就是提车的时候有点不愉快，本来想要黑色，但卖得好就需要等，所以就被迫选择了白色，亲爱的小伙伴们，你们对凯迪拉克XT5怎么看呢？欢迎留言交流。