你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

工具栏

纯电续航超80km 本田CR-V插混版即将上市

近日,我们从东风本田官方获悉,全新CR-V锐·混动e+车型将在今年2月2日正式上市,新车将搭载一套以i-MMD技术为基础的插电式混动系统,其纯电续航里程超过80km,综合工况油耗1.1L/100km。

据悉,这台CR-V锐·混动e+基于现款CR-V锐·混动车型开发而言,配备的是一套由2.0L阿特金森循环发动机、异轴双电机、三元锂电池组成的SPORT Hybrid e+插电式混动系统。其中,发动机最大功率145马力,峰值扭矩175牛米,电动机最大功率135千瓦,峰值扭矩315牛米。

跟CR-V锐·混动一样,混动模式下中低速以电驱为主,高速巡航时发动机会通过离合器直接驱动车轮。但作为插电式混动车,新车配备了容量更大的三元锂电池组,使得整车可以支持长续航的纯电模式,满电状态续航可以超过80km。综合工况下,工信部给出的油耗申报值为1.1L/100km,同样也远低于不能充电的锐·混动车型。

回顾新车外观,新车基本延续了燃油版和锐·混动车型的外观造型,带蓝底色的“Honda”车标是其重要特征,左/右翼子板均有开口,分别为加油口和充电口,同时还配备了新样式的多辐式轮毂。

尺寸方面,新车车身长宽高分别为4694/1861/1679mm,相比于燃油版车型更长、更宽,轴距依旧为2660mm。内饰部分,新车中控布局变化不大,但鉴于其插混车的身份,其车机功能会与现役车型有所差异,例如增加纯电模式,并有电池电量与剩余续航的UI显示。

内容由作者提供,不代表易车立场

收藏

收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章

猜你想看

+加载更多

活动推荐

广告
  • 奖 
  • 抢 
  • 奖 

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外