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首先,我们还是按照常规套路来先看一下这款欧蓝德的镀铬轮廓。在镀铬轮廓方面,欧蓝德整体的设计圆润的,整个车头造型看起来独特,两侧犀利的大灯的造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面造型上扬的贯穿车身的腰线营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,前端采用18直径车轮,有助于突出欧蓝德的造型。在尾部线条部分,欧蓝德采用了很多流行的设计元素,分体式尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
这款车的内饰上,欧蓝德依旧是传统家族风格,整个设计看起来简洁。方向盘采用了塑料材质,手感好。整个中控台以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块8.0英寸中控液晶显示屏,显示清晰且设计也比较比较清晰,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。欧蓝德配备织物的座椅。
长宽高分别为4705×1810×1710mm,轴距也达到了2670mm,在同级别的车型中,欧蓝德的轴距排在39位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,欧蓝德的后备箱容积排在45位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
三菱欧蓝德搭载2.4自然吸气发动机(多点电喷)匹配CVT无级变速的组合。2.4发动机搭配在欧蓝德上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。欧蓝德的官方实测零百加速成绩为10.2S,在12-18万SUV车型中排在51位。
欧蓝德的主/被动安全配置很齐全,包括了制动力分配(EBD)、刹车防抱死(ABS)、膝部气囊、侧安全气帘、碰撞预警/主动刹车、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS等)、上坡辅助、刹车辅助(EBA/BAS等)、LED日间行车灯、自动驻车、车身稳定控制(ESP/DSC等)、儿童座椅接口等配置。
其中,制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解欧蓝德,我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了欧蓝德的口碑词云,具体情况如下:
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