宝骏530真的很节油油耗仅7.5L

从整车外观来看，它的颜值颠覆了宝骏家族的设计美学。新车车头造型配备进气格栅，运动感明显增强，两侧辨识度十足的左右两侧的分体式大灯轮廓，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面的轮廓上扬的侧面的轮廓营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，轮圈造型动感，视觉效果尚可。在车尾设计部分，宝骏530采用了很多流行的设计元素，新车的尾灯设计更加比较好看。

车内设计上，宝骏530更强调协调大方和协调大方。方向盘采用了塑料材质，手感好。中控采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，10.4英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。全皮座椅看起来就很档次感很足。

宝骏530的车长4695mm，车身宽度达到了1835mm，轴距2750mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝骏530的轴距排在5位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝骏530的后备箱容积排在15位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

宝骏530全球车周年纪念版 1.5T CVT 尊贵互联型 7座采用1.5发动机，最大马力147，峰值扭矩达到250，匹配CVT无级变速变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在5-8万SUV车型中排在21位。

宝骏530的主/被动安全配置很齐全，包括了胎压监测、前倒车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC等)、儿童座椅接口、LED日间行车灯、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD)、后倒车雷达、上坡辅助、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)等配置。

其中，胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命;前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性;车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内。

为了更全面客观的了解宝骏530，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了宝骏530的口碑词云，具体情况如下：