一台让你放下手机的车科技 大气 豪华 舒适

就设计风格来看，这台车的设计其实还是符合一些人的审美的。汽车溜背式延续家族化设计理念，车头部分显得大气，两侧大灯点亮后显得很有精神气。从侧身来看，新车依旧是稳重大气的风格，宽C柱的传统得以延续，另外，让其运动气息更加强烈了。而车尾还是显得比较棱角分明的，贯穿式的尾灯也具有一定的高级感。

镀铬饰条的装饰方面，新车采用本田最新设计风格和布局，整体来看非常的奢华。三幅式方向盘运动感充盈。中控台以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，8.0英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有非常满意的符合人体工程学的坐椅。

享域的车长4756mm，车身宽度达到了1804mm，轴距2730mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，享域的轴距排在6位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，享域的后备箱容积排在38位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

享域搭载了一台1.5发动机，最大输出功率80kW，最大扭矩134Nm。1.5发动机搭配在享域上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在10位。

享域的主/被动安全配置很齐全，包括了车身稳定控制(ESP/DSC等)、主动降噪、侧安全气帘、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD)、刹车辅助(EBA/BAS等)、自动驻车、儿童座椅接口、LED日间行车灯、胎压监测、后倒车雷达、上坡辅助、车道保持、牵引力控制(ASR/TCS等)等配置。

其中，车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内;主动降噪消除噪音，使驾驶员环境更安静;侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解享域，那么我们根据历史上购买过享域的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对享域最满意的是它的空间大，另外空间大、省油也都是大家喜欢它的点。