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从造型上看，金牛座采用了家族式的设计语言，好不好看见仁见智，但是从身边的朋友反馈来看，确实还是很受欢迎的。新车车头配备格栅，运动感明显增强，两侧车灯造型颇为犀利，车头大灯点亮后显得很有精神气。侧面线条来看，新车采用了车身侧面的腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，有助于突出金牛座的造型。尾部则是令人觉得既熟悉又个性，尾部尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更修长了。
科技配置方面，新车采用福特最新设计风格和布局，整体来看非常的精致。四幅式方向盘运动感充盈，还带有换挡拨片，很有驾驶乐趣。中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块12.8英寸中控的竖屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。打孔真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长宽高分别为5018×1884×1506mm，轴距也达到了2949mm，车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，金牛座的后备箱容积排在8位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
福特金牛座搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。金牛座的官方实测零百加速成绩为8.5S，在18-25万中型车车型中排在18位。
金牛座的主/被动安全配置很齐全，包括了碰撞预警/主动刹车、上坡辅助、自动驾驶辅助、手机无线充电、后倒车雷达、自动驻车、前倒车雷达、外后视镜自动防眩目、儿童座椅接口、刹车辅助(EBA/BAS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、侧安全气帘、车道保持、自动泊车入位、牵引力控制(ASR/TCS等)、制动力分配(EBD)、膝部气囊、发动机启停、胎压监测等配置。
其中，碰撞预警/主动刹车可以识别判断各种潜在的危险情况，并通过不同的声音和视觉提醒，以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故;手机无线充电为人们提供了在车内充电区域随手放置手机即可充电的舒适便利性，同时也解决了传统充电方式中接线插线不方便及忘带充电线等诸多问题;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。
为了更全面客观的了解金牛座，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了金牛座的口碑词云，具体情况如下：
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