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荣威RX5 MAX定位于紧凑型suv，该车自从亮相后就备受瞩目，最近荣威家族将其全新改款升级，整体品质有明显提升，更是让众多车迷颇为心动。轮廓方面，荣威RX5 MAX采用了荣威家族式硬朗线条，中网非常的比较大。侧面线条上扬的侧面营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，另外，让其运动气息更加强烈了。在车尾造型部分，荣威RX5 MAX采用了很多流行的设计元素，新车的尾灯造型更加精致。
在车内方面上，这款车的打造也是非常的运动感。新车还配备了荣威最新样式的多功能方向盘，还配备了换挡拨片，很有驾驶乐趣。整个中控台以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，14.3英寸的大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质的座椅看起来就很有质感。
长宽高分别为4647×1891×1725mm，轴距也达到了2760mm，在同级别的车型中，荣威RX5 MAX的轴距排在3位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，荣威RX5 MAX的后备箱容积排在29位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
荣威RX5 MAXSupreme系列 400TGI 双离合 两驱 智能座舱尊荣版采用2.0发动机，最大马力231，峰值扭矩达到370，匹配湿式双离合变速箱。2.0发动机搭配在荣威RX5 MAX上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在16位。
荣威RX5 MAX的主/被动安全配置很齐全，包括了侧安全气帘、上坡辅助、发动机启停、后倒车雷达、儿童座椅接口、车身稳定控制(ESP/DSC等)、自动驻车、前倒车雷达、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、陡坡缓降、制动力分配(EBD)、碰撞预警/主动刹车、刹车防抱死(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS等)、胎压监测、全液晶仪表盘、车道保持等配置。
其中，侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解荣威RX5 MAX，那么我们根据历史上购买过荣威RX5 MAX的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对荣威RX5 MAX最满意的是它的空间大，另外外观最满意、2.0t也都是大家喜欢它的点。
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