欧蓝德到底怎么样超高性价比的"大块头"

欧蓝德的流线型可以用非常大气来形容。总体而言，新一代欧蓝德的前脸的设计变得更加激进，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧犀利的大灯的造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面依旧是三菱独到的整体外观，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！前端采用18直径车轮，有助于突出欧蓝德的造型。新车车尾十分亮点，有向后凸的趋势，十分俏皮，新车的尾灯造型更加简约大方。

欧蓝德的内饰的布局颇为潮流，视觉效果简约又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人惊喜。新车还配备了三菱最新样式的多功能方向盘，还带有换挡拨片，很有驾驶乐趣。在整个中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感用料，配备一块8.0英寸中控液晶显示屏，显示清晰且设计也比较比较清晰，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了皮革座椅等，能带来一定的舒适性。

长宽高分别为4705×1810×1710mm，轴距也达到了2670mm，在同级别的车型中，欧蓝德的轴距排在39位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，欧蓝德的后备箱容积排在45位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

欧蓝德搭载了一台2.4发动机，最大输出功率141kW，最大扭矩235Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。欧蓝德的官方实测零百加速成绩为10.2S，在12-18万SUV车型中排在51位。

欧蓝德的主/被动安全配置很齐全，包括了制动力分配(EBD)、刹车防抱死(ABS)、膝部气囊、侧安全气帘、碰撞预警/主动刹车、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS等)、上坡辅助、刹车辅助(EBA/BAS等)、LED日间行车灯、自动驻车、车身稳定控制(ESP/DSC等)、儿童座椅接口等配置。

其中，制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下欧蓝德的情况，如下图：