996
外观外观设计方面，采用了家族式的造型设计比较耐看。宝马3系的前脸双肾式格栅圆润，并且搭配“宝马”标识，让车辆的前脸显得激进，两侧精神的天使眼，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身侧面轮廓来看，新车采用了车身侧面的线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，前端采用18直径车轮，有助于突出宝马3系的造型。新车车尾十分出色，有向后凸的趋势，十分俏皮，细长的尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
装饰方面，新车采用宝马最新设计风格和布局，整体来看非常的出色。方向盘采用了皮质材质，手感好，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。真皮包裹的中控台以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块10.25英寸悬浮式中控屏，显示清晰且设计也比较有所提升，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很非常好。
宝马3系的车长4829mm，车身宽度达到了1827mm，轴距2961mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马3系的轴距排在1位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。宝马3系330Li xDrive M运动曜夜套装的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马3系的后备箱容积排在16位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
宝马3系搭载了一台2.0发动机，最大输出功率190kW，最大扭矩400Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。宝马3系的官方实测零百加速成绩为5.9S，在25-40万中型车车型中排在9位。
宝马3系的主/被动安全配置很齐全，包括了HUD平视显示、车道保持、LED日间行车灯、刹车防抱死(ABS)、上坡辅助、胎压监测、侧安全气帘、儿童座椅接口、手机无线充电、自动驾驶辅助、前倒车雷达、制动力分配(EBD)、零胎压续航轮胎、疲劳提醒、碰撞预警/主动刹车、自动驻车、发动机启停、后倒车雷达、外后视镜自动防眩目、自动泊车入位、全液晶仪表盘、车身稳定控制(ESP/DSC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)等配置。
其中，HUD平视显示抬头显示都可以使驾驶员不必低头就能看清重要的信息，比如当前车速;车道保持如果车辆偏离了车道（没打转向灯），系统会通过声音或者是震动来提醒驾驶者，从而避免危险的出现;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马3系，那么我们根据历史上购买过宝马3系的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马3系最满意的是它的外观最满意，另外外观最满意、2.0t也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
