651
宝骏360采用家族最新的设计理念,与宝骏旗下其它产品有很大不同,采用更多现代化的设计元素,给人感觉非常漂亮帅气。宝骏360的中网有特色,并且搭配“宝骏”标识,让车辆的车头部分显得上档次,两侧精致的车头的分体式大灯,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。整车的侧面依旧是宝骏独到的线条勾勒,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!另外,让其运动气息更加强烈了。车尾设计就比较太大了,宽厚看着也很扎实,尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
车内饰上,宝骏360依旧是传统家族风格,整个设计看起来非常的不错。方向盘采用了塑料材质,手感好。在中控部分还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感丰富,8.0英寸的悬浮式中控大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。。
长宽高分别为4615×1735×1660mm,轴距也达到了2750mm,在同级别的车型中,宝骏360的轴距排在8位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。宝骏3601.5L CVT 豪华型73kw的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,宝骏360的后备箱容积排在8位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
宝骏360搭载了一台1.5发动机,最大输出功率73kW,最大扭矩143Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在5-8万MPV车型中排在5位。
宝骏360的主/被动安全配置比较齐全,包括了上坡辅助、车身稳定控制(ESP/DSC等)、胎压监测、后倒车雷达、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、刹车防抱死(ABS)、儿童座椅接口等配置。
其中,车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态,它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力,甚至在某些情况下每秒进行150次制动,以把车子保持在司机所选定的车道内;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警,提醒驾驶员采取相应措施,从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统,我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作,从而减少车胎的损毁,延长轮胎使用寿命;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全。
另外,我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下宝骏360的情况,如下图:
内容由作者提供,不代表易车立场