车长近4710mm，配双离合后排放倒可当床

从车身外观方面来看，这款车的感觉依然是那么的简单。宋MAX的大嘴式进气格栅简单，并且搭配“比亚迪”标识，让车辆的前脸设计显得大气，两侧车灯设计造型颇为比较出众，矩阵大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面上扬的侧身线条营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，另外，再配上17寸的轮毂设计，让其运动气息更加强烈了。新车尾部设计十分饱满，有向后凸的趋势，十分俏皮，大尺寸尾灯也具有一定的高级感。

宋MAX的内饰充满了精神与层次感。方向盘采用了皮质材质，手感好。中控台采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，10.1英寸的大尺寸中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。

长宽高分别为4710×1810×1680mm，轴距也达到了2785mm，在同级别的车型中，宋MAX的轴距排在4位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。宋MAX升级版 1.5TI 双离合 旗舰型 7座 国VI的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宋MAX的后备箱容积排在4位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

宋MAX升级版 1.5TI 双离合 旗舰型 7座 国VI采用1.5发动机，最大马力160，峰值扭矩达到245，匹配双离合变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万MPV车型中排在2位。

宋MAX的主/被动安全配置很齐全，包括了车身稳定控制(ESP/DSC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、胎压监测、车道保持、LED日间行车灯、侧安全气帘、碰撞预警/主动刹车、后倒车雷达、牵引力控制(ASR/TCS等)、上坡辅助、制动力分配(EBD)、刹车防抱死(ABS)、儿童座椅接口等配置。

其中，车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命。

为了更全面客观的了解宋MAX，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了宋MAX的口碑词云，具体情况如下：